Если брать статистические данные по производству российских истребителей, то видно, что только одна страна не давала «помереть» военному авиастроению России. Даже не гадайте — это Индия. С 1996 года Индия закупила у России 272 истребителя СУ-30МКИ (даже в ВКС России истребителей СУ-30 всего около 160) и 45 корабельных МИГ-29К/КУБ для авианосца «Викрамадитья». Правда дальнейших закупок МИГ-29К/КУБ пока не планируется, т. к. построить тяжелый авианосец «Вишал» Индия планирует только к 2030 году. А теперь вернемся к самому массовому истребителю индийских ВВС. Но на сегодняшний день индийские СУ-30МКИ, поколения 4+, уже явно не устраивает индийских военных. Что же хотят видеть индийские военные в новом облике своих СУ-30МКИ? Ну, во-первых: полное обновление авионики. Во вторых: увеличить скоростные и маневренные параметры самолета за счет установки более экономичных АЛ-41Ф (вместо АЛ-31ФП). И в третьих: обновление БРЛС до версии «Ирбис-Э». Установку БРЛС «Ирбис-Э» (с АФАР) на СУ-30МКИ связана с тем, что он позволяет эффективно отслеживать самолеты с малой радиолокационной заметностью, таких как: F-35, F-22 и китайских Chengdu J-20 (в Сирии, американские невидимки пятого поколения F-22 неоднократно попадали в прицел российского Су-35С, оснащенного БРЛС «Ирбис-Э»). Кроме этого, планируется переоборудовать 42 СУ-30МКИ под воздушный вариант ракеты «Брамос» российско-индийской разработки. И в дополнение, Индийская сторона приобретет 12 СУ-30МКИ взамен тех, что Индия с 1996 года потеряла в авиакатастрофах и предположительно 21 МИГ-29 версии UPG. Да, Индия пока не готова приобретать российские истребители 5 поколения СУ-57, но извините, 2,5 млрд $ (сумма за модернизацию и приобретение новых истребителей) тоже на дороге не валяются. А это и загрузка предприятий ВПК и новые рабочие места. Есть еще предположение о том, что Индия, кроме военных заказов, возможно будет приобретать еще и российские ИЛ-114-300. Так что Индия — это явный спаситель российского авиастроения.
Статья вас заинтересовала?
Нажмите палец вверх и подписывайтесь на наш канал, чтобы быть в курсе последних новостей авиации и космоса.