Смелый концепт, который будет показан на Токийском шоу, анонсирует неизбежный водородный автомобиль второго поколения.
Toyota показала драматический новый концепт Mirai, который представляет собой версию второго поколения своего водородного топливного элемента. Серийная версия автомобиля поступит в продажу в конце 2020 года об этом стало известно накануне Токийского автосалона.
Новая водородная концепция описывается как «модель окончательной стадии развития второго поколения Mirai», и Toyota обещает крупный шаг вперед в технологии электромобилей с топливными элементами (FCEV). Она утверждает, что новая модель предлагает 30% увеличение дальности вождения по сравнению с текущей моделью, которая имеет диапазон чуть более 300 миль, а также улучшенные характеристики вождения.
Новый концепт Mirai построен на новейшей платформе TNGA от Toyota и отличается драматичным новым дизайном, включая обновленный фронт с смелой решеткой радиатора и широким купе-Эском сзади. Toyota заявляет о повышенной жесткости кузова и более низком центре тяжести, чем у оригинального Mirai.
Концепт имеет длину 4935 мм и ширину 1885 мм, колесную базу 2920 мм. Он сидит на 20-дюймовых колесах и сохраняет четырехдверную компоновку салона оригинального Mirai, который был запущен в 2014 году.
Интерьер также был переработан. Он оснащен центральным сенсорным экраном 12,3 дюйма и цифровым приборным дисплеем, при этом многие элементы управления перемещаются в центр приборной панели. Примечательно, что Mirai теперь имеет пять сидений вместо четырех оригинальных, которые, по словам Toyota, были включены путем переработки конфигурации водородного топливного элемента.
Помимо заявленного увеличения дальности действия, Toyota не предоставила конкретных деталей опытно-конструкторских работ, выполненных на топливном элементе силовой установки. Но есть информация о том, что система, включая стек топливных элементов, была полностью переработана и предлагает повышенное хранение водорода. Также утверждается, что работа над системой обеспечивает более плавную, линейную реакцию, а также улучшенную управляемость.
Материал переведен с сайта www.sibautogid.com