Найти в Дзене
DRiVER

Кросс-хэтчбек Geely GS - уже не хэтчбек, но еще не кроссовер

Есть у меня приятель Саня, который, сколько я помню всегда покупал только китайские запчасти на все свои автомобили. И не важно, немец это был или француз. Логика простая - стоит дешево, ходит как повезет, а большинство брендов уже не производят, а упаковывают запчасти в свои коробки, которые производятся в Китае. И вот, когда на рынок приехали новые китайские Geely GS, то Саня посмотрел новый Geely GS обзор, решил продать свою Ладу Гранту и купить именно Geely GS. А т.к. он был безлошадный, то попросил меня скатать его в салон, чтобы посмотреть, пощупать, бибикнуть наконец. Чисто внешне даже мне понравилось, смотрится пропорционально и нет таких моментов, которые никак не вписываются в пропорции кузова, все достаточно вполне симпатично и современно. Встречают по одёжке...так говорят в народе, и вот насколько я привередлив, но мне нравится внешний вид. А то, что многие современные автомобили в основном предлагают автоматы и робототизированные коробки передач, то меня лично очень огорча

Есть у меня приятель Саня, который, сколько я помню всегда покупал только китайские запчасти на все свои автомобили. И не важно, немец это был или француз.

Логика простая - стоит дешево, ходит как повезет, а большинство брендов уже не производят, а упаковывают запчасти в свои коробки, которые производятся в Китае.

И вот, когда на рынок приехали новые китайские Geely GS, то Саня посмотрел новый Geely GS обзор, решил продать свою Ладу Гранту и купить именно Geely GS.

Габариты (мм) 4440 x 1833 x 1573; Трансмиссия 6MT / 6DCT; Двигатель 1.8L (133 л.с.)
Габариты (мм) 4440 x 1833 x 1573; Трансмиссия 6MT / 6DCT; Двигатель 1.8L (133 л.с.)

А т.к. он был безлошадный, то попросил меня скатать его в салон, чтобы посмотреть, пощупать, бибикнуть наконец.

Чисто внешне даже мне понравилось, смотрится пропорционально и нет таких моментов, которые никак не вписываются в пропорции кузова, все достаточно вполне симпатично и современно.

Встречают по одёжке...так говорят в народе, и вот насколько я привередлив, но мне нравится внешний вид.

А то, что многие современные автомобили в основном предлагают автоматы и робототизированные коробки передач, то меня лично очень огорчает, потому что я всю жизнь езжу на механике и в Geely GS как раз есть выбор по трансмиссии.

Естественно, что Саня выбрал "ручку". Но в городе, возможно, автомат будет практичнее. В любом случае автомобиль покупает под определенные задачи и всех он выполнить не может.

Опять же выглядит Geely GS как кроссовер, а это значит, что можно и на рыбалочку съездить или на природу на шашлыки, т.е. достаточно высокий клиренс позволит проехать там, где обычным легковушкам не пробраться.

Салон тоже достаточно современный и просторный.

Многим может показаться, что багажник маловат, но напомню, что это хэтчбек и естественно, что переезд на Geely GS не получится осуществить.

Если вы до сих пор уверены, что китайские вещи некачественные и ненадежные, то приходите к официальному дилеру в России и запишитесь на тест драйв Geely GS.

Как всегда изначально поставляются автомобили в стандартной комплектации, но если вам потребуется, то вам под заказ смогут привезти автомобиль под ваши требования. Естественно, что возможность поставки комплектации и сроки вам подскажут только у официальных дилеров, которых в Москве только 9 представителей.