Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Иной взгляд на выживание. Зимний лес: тупо и просто.

Итак, эта статья опять же не про постапокалиптику, а про реальный зимний лес. Может в чем-то повторюсь с кем-то... Вводная вы оказались в зимнем лесу вдали от цивилизации - упал ваш самолет/вертолет, на машине/снегоходе влетели в дерево. Одежда на вас подходящая, травм нет - иначе выживания не будет - вы замерзнете. Еды немного у вас есть и есть "обломки" транспорта, нож или топор. Расстояние до цивилизации - около 50 км. Искать вас не будут. Первым делом, что можно взять с обломков: Не набирайте с собой много - чем больше возьмете, тем тяжелее идти Второе - выбираем направление пути - ближе не значит проще! Например, вы хотите идти к поселку который стоит на реке (обычно так и бывает), по "прямой" до него 20 км, а река дает излучину и находится в 5 км от вас, но общий путь по реке - 50 км - идите по реке! Суть такая: выбравшись на реку вы сможете идти либо по льду, либо вдоль берега, навигационные приборы уже не нужны будут. Пойдя де по лесу напрямик вы рискуете напороться на бурел

Итак, эта статья опять же не про постапокалиптику, а про реальный зимний лес. Может в чем-то повторюсь с кем-то...

Вводная вы оказались в зимнем лесу вдали от цивилизации - упал ваш самолет/вертолет, на машине/снегоходе влетели в дерево. Одежда на вас подходящая, травм нет - иначе выживания не будет - вы замерзнете. Еды немного у вас есть и есть "обломки" транспорта, нож или топор. Расстояние до цивилизации - около 50 км. Искать вас не будут.

Первым делом, что можно взять с обломков:

  • топливо и масло - даже если у вас кончился бензин, в баке всегда остается "отстой" - пробейте бак и соберите его в емкость, смешайте с маслом 1/2 или больше - чистый бензин опасен и не так эффективен при растопке как смесь с маслом. Налить можно и в термос - не жалейте его, костер в любое время+котелок эффективней по весу чем термос
  • колеса - резина - прекрасная растопка. Не нужно тащить всю покрышку, возьмите кусок с полкило не больше
  • если нет котелка - оторвите кусок обшивки и выгните немного - примитивный котелок получится. Если есть канистра и топор - лучше отрубить дно от канистры.
  • если нет компаса - разломайте приборную панель транспорта и осмотрите приборы - во многих приборах есть магнитные элементы. Выдираем их оттуда, крепим к поплавку и пускаем в жидкость. Днем солнце у нас условно на "юге" - так вы можете установить какой конец поплавка куда показывает - примитивно, но лучше чем ничего.
  • из чехла сиденья можно сделать простое подобие рюкзака.
  • не "играйтесь" в древнего человека - сделайте "снегоступы" используя крышу машины или любую часть где есть легкодобываемый металл - без топора конечно не обойдетесь.

Не набирайте с собой много - чем больше возьмете, тем тяжелее идти

Второе - выбираем направление пути - ближе не значит проще! Например, вы хотите идти к поселку который стоит на реке (обычно так и бывает), по "прямой" до него 20 км, а река дает излучину и находится в 5 км от вас, но общий путь по реке - 50 км - идите по реке! Суть такая: выбравшись на реку вы сможете идти либо по льду, либо вдоль берега, навигационные приборы уже не нужны будут. Пойдя де по лесу напрямик вы рискуете напороться на бурелом/"мордохлест" или овраги, в итоге потеряете слишком много сил...

Третье - еда. Если расстояние до цивилизации до 20 км лично я не вижу смысла "экономить" - 20 км вы пройдете за два-три дня (ненадо говорить что за день можно пройти - учитывайте снег и прочие препятствия), значит чем быстрей вы сможете идти тем лучше, а для этого нужно есть и спать. Если вы голодный - вам холодно, а "кусок колбасы на черный день" будет недавать вам покоя. Лучше съешьте все перед первой ночевкой, или на первое утро. Дальше будете пить еловый/сосновый чай - даже на пустой желудок неплохое средство.

И главное - зарубите себе на носу - НИКАКОЙ ОХОТЫ! Даже если у вас есть ружье - максимум стреляйте "то что видите" без преследования. Тут логика в том что вы тратите на охоту энергию, и в случае неудачи (а это 90%) вы ее не пополните! Лучше стреляйте мелких птах и ворон чем гонитесь за зайцем...

Вообще, добыть еду в зимним лесу практически нереально если вы конечно не местный житель из коренных народов - на каждый условный кусочек полученной пищи вы израсходуете в 2-3 раза больше. Максимум собирайте "то что видите" по пути.

Если предположительное расстояние больше чем 20 км, а значит вам нужно 5-6 дней - делайте "баланду" - мало еды+много воды - так притупится чувство голода.

Самое главное - много пить - поучить обезвоживание на морозе очень легко! Но пить нужно воду, а не есть снег.

Четвертое - ночевка. Не слушайте никаких выживальщиков про постройку "теплых укрытий"! Слишком это накладно в плане энергии. Ваше укрытие это: односкатный шалаш, лапник на землю и костер-нодья. Если морозы не сильные - костер можно и не делать. В качестве шалаша вполне сойдет поваленная елка или подобное дерево. Незабывайте просушивать ботинки - про это редко кто говорит. возле костра ноги у вас не замерзнут на простом лапнике в носках и укройте ноги чем угодно из ваших вещей. Ботинки повесьте поближе к костру на все время сна - теплые сухие ботинки это "хорошее настроение с утра".

Пятое - идите только днем или при луне! Никаких ночных переходов! Даже идя вдоль реки впотьмах можно легко ввалится в бобровую полынью и т.п.. Про чащу я не говорю...И потом, после кой-какого отдыха вы сможете идти быстрее.

И помните: время работает всегда против вас в таком случае чем дольше вы в лесу, тем меньше шансов выбраться!

PS: если расстояние около 100 км или вы в такой чащобе что идти вам больше недели - помочь вам сможет только чудо... Это не фильм и вы не Беар Гриллс который легко "ловит белок на ужин" и находит их запасы... Тем кто будет говорить что "были случаи и по месяцу" приведу примеры: была одна девушка не умела плавать и спаслась как с "Титаника" так и с "Британика", причем на "Британике" она была ЕДИНСТВЕННАЯ из спасшихся в шлюпках - их там винтами перемололо в хлам; и был один японец, который пережил "Хиросиму". убежал в Нагасаки и ПЕРЕЖИЛ второй ядерный взрыв. Это просто случайность.