Рассмотрим замену рулевого наконечника на примере Suzuki Swift 2002 г.в. У очень многих автомобилей эта процедура не особо отличается.
Для удобства снимаем колесо. Снизу, на пальце рулевого наконечника, вынимаем или выламываем шпильку и окручиваем гайку, которую эта шпилька фиксировала. Гайку откручиваем не до конца, чтобы можно было по ней бить молотком. Собственно молотком, снизу, вышибаем палец наконечника из посадочного места. Дальше, не вынимая пальца, нужно сдвинуть с места контргайку, которая фиксирует наконечник. Но у меня контргайка, к сожалению, намертво прикипела, пришлось воспользоваться горелкой, чтобы её нагреть. После того, как контргайка сдвинулась с места, можно откручивать сам наконечник. Контргайку много не крутим, пол оборота хватит, чтобы потом не пришлось сход-развал делать.
Откручиваем старый наконечник и вкручиваем новый до контргайки, засовываем палец в посадочное место, прикручиваем снизу на палец наконечника гайку, вставляем новую шпильку и затягиваем контргайку.
Ставим колесо на место. Вот и весь процесс.