Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Volocopter демонстрирует прототип терминала воздушного такси в Сингапуре

В создании летательных аппаратов по концепции eVTOL участвует довольно много игроков, но, похоже, немногие придают этому такое значение, по крайней мере публично, как немецкий стартап Volocopter. Компания продемонстрировала первый полномасштабный прототип того, что она называет VoloPort, терминал для службы летающих такси, который она предусматривает для городских центров будущего. Концепция eVTOL — это летательные аппараты с вертикальным взлётом и посадкой, оснащённые электрическим приводом. Они более тихие, безопасные, экологичные и доступные по цене, чем вертолёты. Как и другие разработчики, придерживающиеся аналогичных концепций транспортных средств, Volocopter стремится сократить время заторов, загрязнения окружающей среды и поездок по городу с помощью электрического самолета, созданного для перелета между пунктами назначения в оживленных городских центрах. Последняя версия их 18-роторного самолета может перевозить двух человек одновременно, преодолевать 35 км (21 м
Первый прототип VoloPort в Сингапуре
Первый прототип VoloPort в Сингапуре

В создании летательных аппаратов по концепции eVTOL участвует довольно много игроков, но, похоже, немногие придают этому такое значение, по крайней мере публично, как немецкий стартап Volocopter. Компания продемонстрировала первый полномасштабный прототип того, что она называет VoloPort, терминал для службы летающих такси, который она предусматривает для городских центров будущего.

Концепция eVTOL — это летательные аппараты с вертикальным взлётом и посадкой, оснащённые электрическим приводом. Они более тихие, безопасные, экологичные и доступные по цене, чем вертолёты.

Как и другие разработчики, придерживающиеся аналогичных концепций транспортных средств, Volocopter стремится сократить время заторов, загрязнения окружающей среды и поездок по городу с помощью электрического самолета, созданного для перелета между пунктами назначения в оживленных городских центрах. Последняя версия их 18-роторного самолета может перевозить двух человек одновременно, преодолевать 35 км (21 миль) на каждом заряде своих батарей и развивать скорость до 100 км / ч (68 миль в час).

После ряда успешных испытательных полетов Volocopter расширился до Сингапура в 2018 году, а затем объявил о планах построить свою первую летную станцию ​​такси в начале этого года. В рамках Всемирного конгресса по интеллектуальным транспортным системам в городе, компания демонстрирует свой первый полномасштабный прототип.

Центральный зал прототипа VoloPort в Сингапуре
Центральный зал прототипа VoloPort в Сингапуре

Стационарный Volocopter является центральным элементом прототипа VoloPort, который компания описывает как модульный с возможностью его установки на крышах, парковках и железнодорожных станциях. Учитывая, что этой технологии еще далеко до фактической реализации, это скорее концептуальный макет, чем практическое представление о том, как люди будут перемещаться над городами.

Это еще один интересный взгляд на направление которого придерживается Volocopter. Он планирует провести еще несколько испытательных полетов на своем недавно обновленном самолете до конца года, после чего продолжит испытания в аэропорту Хельсинки и в Штутгарте, Германия.

Оригинал статьи на английском языке можно найти по ссылке: https://newatlas.com/aircraft/volocopter-prototype-air-taxi-terminal-singapore/