Найти в Дзене
Жигуар | Авто

Для чего нужны подголовники?

В системе безопасности любого автомобиля существуют три обязательных элемента: - Ремни безопасности – для того, чтобы фиксировать положение человека в автомобиле; - Подушки безопасности – для смягчения удара во время аварий; - Подголовники – для того, чтобы защитить шею во время дорожных происшествий или резкого ускорения автомобиля. Вот про подголовки мы и поговорим. Когда появились подголовники? Первые подголовники для автомобилей появились в Германии, в середине прошлого века. Сначала их площадь была небольшой, поэтому требования к регулировке были строгими. В конце прошлого века подголовники стали делать большой площадью, а требования к регулировке стали довольно простыми. При этом в эксплуатацию поступили подголовники, получившие названия «активные». Именно они устанавливаются в большинство современных автомобилей. Как работают активные подголовники? Активные подголовники работают следующим образом. В спинку сидения автомобиля встроен небольшой рычаг. Когда водитель резко откидыв
В системе безопасности любого автомобиля существуют три обязательных элемента:

- Ремни безопасности – для того, чтобы фиксировать положение человека в автомобиле;

- Подушки безопасности – для смягчения удара во время аварий;

- Подголовники – для того, чтобы защитить шею во время дорожных происшествий или резкого ускорения автомобиля.

Вот про подголовки мы и поговорим.

Когда появились подголовники?

Первые подголовники для автомобилей появились в Германии, в середине прошлого века. Сначала их площадь была небольшой, поэтому требования к регулировке были строгими.

В конце прошлого века подголовники стали делать большой площадью, а требования к регулировке стали довольно простыми.

При этом в эксплуатацию поступили подголовники, получившие названия «активные». Именно они устанавливаются в большинство современных автомобилей.

Как работают активные подголовники?

Активные подголовники работают следующим образом. В спинку сидения автомобиля встроен небольшой рычаг. Когда водитель резко откидывается назад, вес тела давит на этот рычаг, и он активируется.

В результате подголовник совершает интенсивное движение, направленное навстречу голове и шее, защищая их от травм.

-2

Вы спросите: «Чтобы защитить шею, нужно бить по ней подголовником?» Да. Дело в том, что подголовник принимает на себя большую часть импульса, тем самым погашая огромную энергию.

Без подголовника эта энергия будет действовать на шею и голову человека, что приведет к не очень хорошим последствиям. В худшем случае человек может сломать шею.

Как отрегулировать подголовник?

Современные подголовники не требуют тщательной регулировки. Все уже настроено автоматически. Единственное, что нужно – произвести регулировку по высоте.

Оптимальный вариант: отрегулировать подголовник так, чтобы его нижняя граница находилась в том месте, где шейный отдел человека начинает изгибаться. Тогда максимальная степень безопасности будет гарантирована.

-3

Отрегулируйте подголовники для каждого сидения, чтобы безопасность всех, кто находится в автомобиле, была обеспечена.

Ставьте лайк если понравилась статья👍
Подписывайтесь на канал и погрузитесь в интересный мир автомобилей🚕
Оставляйте свои комментарии!!!