1. Дети
Осенью дети выходят на учебу после летних каникул и наводняют улицы городов. Водителям необходимо помнить об этом и с особой внимательностью проезжать мимо школ и через пешеходные переходы.
2. Опалые листья и лед
Осень в худших своих проявлениях – мрачная и влажная пора. На проезжую часть падают листья, появляются первые заморозки и обледенения. Что листья, что ледяная корка, пусть и незаметная, – жутко скользкие покрытия. Это необходимо учитывать. В общем, пришла осень - сбрасывай скорость.
3. Дожди
Но листья и лед будут потом, сначала пойдут дожди. Ямы до краев наполнятся водой и перестанут идентифицироваться. Кроме того, возрастет опасность аквапланирования.
Примечание: Аквапланирование – частичная или полная потеря сцепления колеса с дорогой, вследствие попадания водяного клина между протектором и асфальтом. Из-за эффекта аквапланирования автомобиль теряет контроль и может уйти в занос.
Это все не говоря уже о том, что быстро проезжая лужи на автомобиле, велика вероятность обляпать пешеходов, а это очень нехорошо.
Поэтому наиболее разумным будет снизить скорость. Неизвестные участки дорог, покрытые водой проезжать крадучись, чтобы не напороться на яму. Проезжать лужи или очень мокрые участки дорог нужно на максимально стабильной машине, не предпринимая резких торможений или поворотов руля.
4. Ухудшение видимости
Осенью огромное количество факторов могут ухудшить видимость. Капли на стёклах, туманы, долгие сумерки (самый плохой период дня для вождения). Это нужно иметь ввиду при выборе скоростного режима.
5. Давление в шинах
При падении температуры, падает давление в шинах. Закономерность такова: 0.1 бара на каждые 10 градусов. Это значит, что если колеса были накачаны в жару, а сейчас за бортом что-то около нуля, давление в колесах не будет соответствовать норме. Слишком низкое давление в колесах влечет за собой увеличение расхода топлива и ухудшения управляемости. Еще этого осенью не хватало, так что проверка давления при первых холодах просто необходима.