Поездка на алтай завершилась и я первым делом побежала на стоянку, проверять свою ласточку. В прошлый раз она стояла на улице целый месяц, и я не смогла ее сразу завести - сел аккумулятор. Пришлось снимать его и везти заряжать.
Когда аккумулятор был заряжен, она не завелась все равно! Я была в шоке. Оказалось, что за время простоя до сих пор неведомым мне образом пришел в негодность стартер. Хвала небесам, мой автогуру быстро устранил неполадку и я снова была на колесах.
На этот раз она стояла всего неделю и я надеялась, что подобных проблем не возникнет.
Итак, что нужно сделать в первую очередь, прежде чем поехать? Короткий чек-лист, который я составила для себя. Для кого-то он покажется очевидным и смешным, но я, как девочка, далекая от технических вопросов, решила закрепить его в статье.
1. Масло.
В первую очередь я проверила масло. У меня оно кончается довольно быстро, поэтому нужно держать руку на пульсе. Уровень его не убавился и доливать не пришлось.
2. Тосол
Тосол нужен для того, чтобы двигатель охлаждался. Как я понимаю, он циркулирует по всей машине, забирая тепло из двигателя, и охлаждается, пока проходит круг. За обогрев салона отвечает именно он.
Не знаю как у вас, а у меня тосол вечно куда-то девается. Однажды весь тосол из бачка вытек под ноги пассажира. Я этого сразу не заметила. Машина закипела и вырубилась.
В этот раз тосол снова исчез. Когда я оставляла машину, его было полбачка, а теперь осталось совсем на донышке. Пришлось сбегать за ним на ближайшую заправку и долить.
3. Аккумулятор
Я повернула ключ и машина завелась. Не сразу, но завелась. Стартер крутился медленно, видно аккумулятор уже был подсажен. Но вытянув подсос (я уже говорила, что она у меня карбюраторная?) и прибавив газку, у меня все-таки получилось ее завести.
Я была очень рада! Не хотелось снова провести день в автобусах.
4. Колеса
Самое волнительное позади, теперь нужно проверить колеса. Всегда поражаюсь людям, которые могут на глаз определить, спущены ли они и на сколько.
Я не стала даже пытаться провести такую диагностику, а оставила это дело мастерам. В ближайшей шиномонтажке мне их за копейки подкачали.
Теперь все готово и можно ехать. Главное - не забыть переобуть ее для зимы! Скоро я и это сделаю!
Приглашаю всех интересующихся подписаться на мой канал. Если вам была полезна эта статья - ставьте лайк! Если нет - все равно ставьте! Ведь я девчонка за рулем восьмерки!