Камеры видеофиксации на дорогах планируют отключать в плохую погоду, когда туман, сильный дождь или снегопад. С чем это связано?
Нередки случаи, когда автовладельцы получают очередные "письма счастья" от ГИБДД и обнаруживают, что на фото машина совсем другой марки, а вот гос номер на первый взгляд совпадает. Но только на первый взгляд, по факту номер оказывается другой. Это связано с тем, что снимки сделаны при плохих погодных условиях.
Так же в некоторых случаях автолюбителям приходится нарушать ПДД вынужденнно, например, объезжая аварию. Теперь за такие нарушения штраф приходить не должен. Но как объяснить эту разницу камере автоматической фиксации?
Настроить комплекс таким образом нельзя, потому что это очень сложный случай для автоматики. Эти исключения должны обрабатывать и выбраковывать именно должностные лица в центрах фотовидеофиксации. И работы у них судя по всему прибавится. В плохую погоду камеры фото и видео фиксации отключать тоже придется в ручном режиме. Остается понять, какие погодные явления буду приводить в принудительному отключению камер.
К таковым относятся те, которые ухудшают так называемую метеорологическую дальность видимости - это дождь, снег, мокрый снег, град, туман, пыльные песчаные бури. Ну и соответственно каждый из этих явлений сводит практически на "нет" работоспособность камер видеонаблюдения.
Так же под отключение, но уже не временное, а постоянное могут попасть те камеры, на которые приходится самое большое количество жалоб, а значит и наибольшее число ошибок.
Вне закона могут оказаться и скрытые комплексы фиксации нарушений. Эксперты говорят, что служат они в основном не для обеспечения безопасности на дорогах, а для массового сбора денег с водителей.
Проблема в том, что если прибор сертифицирован и прошел поверку, то все выписанные им штрафы считаются законными, даже если несмотря на ошибки, которые еще требуется доказать. Поэтому, по моему мнению, логично такие камеры просто отключать.