Коммерческая недвижимость инвестиция или хомут на шее?
Продолжение истории про состояние дел в грузоперевозках.
Кратко напомню, в 1 части я рассказывала про наш семейный бизнес, связанный с междугородними грузоперевозками еврофурами, который развивался с 1994 года до 2008 года, затем медленно, но верно угасал.
Итак, начиная с 2009 года прибыль от грузоперевозок становилась все меньше, расходов все больше. В 2011 году нами было принято решение о покупке коммерческой недвижимости для организации в нем грузового СТО. Начиналось все неплохо. Купили мы разрушенные здания, принадлежавшие заводу, выпускавшему оборонную продукцию. Стоили они не очень дорого, продавал арбитражный управляющий. Естественно, взяли кредит на восстановление, потом еще и еще... Несмотря на все трудности, начиная с 2012 года наше СТО начало работать, заключили договор с крупной компанией на обслуживание. Прибыль была не очень большой, но стабильной, оставались средства на дальнейшее обустройство и покупку оборудования. Так продолжалось 2 года. Наступил 2014 год, наш основной Заказчик- крупная компания начинает терпеть убытки, связанные с санкциями. Бизнес их был связан с поставками продуктов из Европы. Они неоднократно обращались с просьбами о помощи к губернатору, фонду поддержки малого и среднего бизнеса. Помощи они не дождались. В 2014 году они объявили себя банкротами, технику у них забрали лизинговые компании и реализовали в других более благополучных регионах.
С того времени на нашем СТО стало заметно меньше работы, пришлось сократить работников. Налоги на недвижимость стали расти, как Вы знаете, государство по-новому стало рассчитывать стоимость, которая стала кадастровой и стала порядком выше. Стоимость электричества выросла в 2 раза за 9 лет. Уголь, необходимый для отопления, также подорожал в 2 раза. Население в нашем городе сокращается катастрофически, а следовательно снижается объем грузоперевозок. Машины меньше ездят, меньше ломаются. Частники продают технику, как правило покупателям из других регионов, потому что в нашем денег у населения нет. Недвижимость нашу продать, даже дешевле ее себестоимости, невозможно. СТО работает в убыток.
Вывод один: в этой стране недвижимость - не инвестиция, а головная боль, хомут на Вашей шее. Проще брать в аренду, по крайней мере у вас остается мобильность, не пошло в этом месте, регионе, перееду в другой.
Вот такая история. А наш губернатор собирается возродить судостроение! Петр первый блин!