Трубоукладчик "Академик Черский" не стал дожидаться 15 января.
И, по всей видимости, пока не планирует принимать участие в достройке "Северного потока-2".
Постоял 5 дней в датской экономической зоне, и привет, курс на восток.
Всё отличие от декабрьского захода в эту же зону – теперь он идет в район Куршской косы без судов обслуживания.
Зачем приходил?
Почему ушел?
Он будет участвовать в строительстве или нет?
Кто-нибудь вообще собирается достраивать "Северный поток-2" на датском участке?
Связано это как-то с окончательным поражением Трампа в США, или это две совершенно отдельные истории?
Правда, никто не говорил, что достройка датского глубинного участка начнется с участием "Академика Черского".
Не было такого!
Называлась одна только баржа "Фортуна".
Так ведь и она продолжает стоять в Висмаре, а это довольно далеко от места строительства, оттуда пилить и пилить.
Насчет "Академика Черского" есть разные версии.
Одни говорят, что он продолжил испытания.
Другие, что на судне новая фирма проводила сертификацию.
Третьи ничего не говорят, только скептически качают головой.
Так или иначе, до 15 января осталось 3 дня.
Вице-премьер Новак пообещал достроить.
Датское энергетическое агентство сообщило, что график работ ему представлен.
В Германии создается фонд-посредник, способный вывести европейские компании из-под американских запретов и наказаний.
3 дня.
Начнется стройка, должна начаться, плюс-минус.
Иначе просто не может быть.