Здравствуйте дорогие друзья, здесь ТехноЕнот и его команда!
Мы считаем железнодорожные путешествия одними из самых безопасных. А помогают в этом незаметные работники «железки» в защитных жилетках и с молоточком. Вы их тоже наверняка замечали во время долгих стоянок на промежуточных станциях. Это осмотрщики вагонов, которые не просто так стучат по колёсным парам, а выявляют возможную неисправность. Один раз их профессиональную работу увидел изнутри Енот Алексей (из нашей команды). Его рассказ приводим далее.
Ехали поездом Брест – Санкт-Петербург, плавно и спокойно.
На станции Минск осмотрщик выявил у нашего вагона неисправность в амортизаторе колёсной тележки. Огромная благодарность за его профессионализм, ведь не известно, чем эта неисправность потом могла обернуться.
Попытки расклинить механизм к успеху не привели. Так как из вагона нас не выпускали, то всего процесса видеть мы не могли. Увидели только неисправные механизмы, которые механики бросили в тамбур. Была ли произведена замена на месте, неизвестно.
Работники чугунки посовещавшись решили, что ремонт вагона на платформе произвести не получится и необходимо решать проблему более глобально. Всё это время, проводница успокаивала и приободряла пассажиров.
Выдернув наш вагон из состава (ехали мы где-то в 3-4 вагоне), вагон с пассажирами потянули на запасные пути, где установлены специальные подъёмники, приподнимающие вагон для смены колёсных тележек.
После неудавшегося восстановления работоспособности было принято решение пересадить всех пассажиров в другой вагон. На соседние пути подали вагон, куда мы благополучно и пересели. Надо отметить, это был тот же плацкарт, но он оказался более комфортным (отделка салона получше + биотуалеты).
Как только все пассажиры заняли свои места, вагон оперативно прицепили в хвост ожидавшему нас составу. Сколько составила задержка отправления и опоздание, уже и не вспомнить.
Для кого-то из пассажиров это было неприятно, волнительно, пугающе. Для меня же это было очень интересно. Так как с таким сталкиваться ещё не приходилось и когда ещё покатаешься по разным техническим путям станции.
Такая вот история, спасибо за то, что дочитали до конца! Только не ругайте сильно за возможно некорректные термины.
Друзья, поделитесь своими воспоминаниями о приключениях в поездках по железным дорогам:)