Зачем люди тащат багаж в салон самолёта?
Вообще, я немножко мизантропичен. Ну или, как считают некоторые, даже не немножко. Хотя это неправда. Но есть люди, которые реально раздражают в самолётах. Это те, кто любой ценой пытается протащить в салон гигантские сумки и чемоданы. А потом старается (не всегда успешно) запихать их на полки для – подчеркнём – РУЧНОЙ клади. Видимо, искренне веря, что в этом словосочетании определение «ручная» можно игнорировать, а вот класть они могут что угодно, куда угодно и даже, пожалуй, на кого угодно. Причём, как говорится, с прибором.
Этих людей видно ещё на стойке регистрации. Их вещи без чехлов, сумки не перемотаны скотчем, на чемоданах нет ярких наклеек или рисунков, позволяющих легко отличить их от похожих моделей. Ничего, что позволяет сохранить свои вещи при погрузке в багажный отсек и потом издалека увидеть их на ленте выдачи.
Здесь было любопытное видео, но пришлось его удалить.
А во взгляде – то наглость («мне всё можно»), то неуверенность («а вдруг всё-таки не пустят в салон»). Но большинству из них почему-то удаётся прорваться сквозь ряды калибраторов и проникнуть в салон.
Вообще, правила провоза ручной клади у большинства авиакомпаний очень похожи. Примерно 110-120 сантиметров по сумме трёх измерений, соотношение длины, ширины и высоты – 55х40х25. У «Победы», конечно, пожёстче, но это достойно отдельной истории (у меня кстати, есть специальная – я её называю «победная» – спортивная сумка, которая точно вписывается в их норматив). Ну и раз уж речь зашла об этом перевозчике, то даже при всех негативных отзывах о них, нужно отметить – калибратор у них на стойках не пылится, а в салон с большим чемоданом шансов попасть нет.
Но остальные почему-то менее щепетильны. Этим и пользуются многие пассажиры. За последние два года только один раз видел, чтобы кого-то заставили сдать вещи в багаж: паренёк в крепких армейских ботинках набил сумку так, что её с трудом могли бы поднять два грузчика, а по объёму она была похожа на рюкзак полярника, идущего никак не ближе, чем к южному полюсу по бескрайним просторам Антарктиды.
Куда с добром?
Почему люди стараются протащить чемодан в салон? Есть несколько основных причин, которые удалось выяснить во время общения с такими пассажирами:
- гарантия, что багаж не потеряется и не будет повреждён
- из него ничто не исчезнет
- не нужно ждать, пока выгрузят багаж в аэропорту прилёта
- билеты без багажа стоят дешевле
Я подозреваю, что главным для многих «чемоданщиков» является именно последний пункт. Вряд ли они постоянно возят с собой уникальный китайский фарфор и другие хрупкие вещи, которые нужно тщательно беречь от любых потрясений. Ну или везут особо ценное фамильное серебро, утрата которого станет ударом для всей семьи на три поколения вперёд. Обычные же вещи с собой почти у всех – пара футболок, шорты и носки.
Да и вообще, опасность кражи даже при двух стыковках, скажем прямо, ну очень маленькая. У вас когда-нибудь что-то воровали? У меня нет.
У товарища – было дело – спёрли бутылку дорогого напитка. Но он положил её на самый верх сумки без кодового замка. Уверен, если бы засунул поглубже, никто бы и не добрался до заветной поллитровки.
Существенна ли экономия? Едва ли. В конце концов можно и к промо-тарифу просто докупить платный багаж, сдать чемодан и лететь налегке. Для часто летающих людей это вообще не проблема. Даже у меня - при не очень насыщенном авиа-трафике - есть статус лояльности, позволяющий выбирать места в салоне и провозить чемодан по тарифу без багажа.
Экономия времени тоже вряд ли будет существенной. Ну какая разница – выйти из аэропорта на 15 минут раньше или позже? Вереницы такси никуда не денутся, следующий аэроэкспресс будет через полчаса, а встречающий друг вряд ли будет укоризненно поглядывать на часы, когда вы выйдете из терминала.
Нередко бывает, что выходишь в зону выдачи багажа, а на ленте уже ползут сумки и чемоданы с твоего рейса. Так что и ждать не приходится.
Но главное – вот это якобы сэкономленное время на самом деле «съедается» во время посадки в самолёт. Пока все пройдут в салон, распихают свои чемоданы, поскандалят с соседями по ряду и с бортпроводницами – уже давно можно было бы всем усесться в кресла и выруливать на взлётную полосу.
Да и после посадки для выхода ста человек с чемоданами тоже нужно гораздо больше времени.
Прессуют по-взрослому
Раздражает не только наплевательское отношение таких людей к общим для всех правилам и нежелание авиакомпаний следить за их выполнением. И не только потеря времени.
Ну вот сколько раз вы сами за последний год не могли положить на багажную полку свой рюкзак или верхнюю одежду, потому что она забита чьими-то чемоданами (причем нередко – вещами пассажиров, которые даже не сидят в этом ряду)? Наверняка не раз.
А сколько раз ваш рюкзак раздавливали в лепёшку, пытаясь, как говорят у нас – впихнуть невпихуемое?
Ведь наверняка бывало и так, что ваша осенняя куртка была вся перемазана грязью с колёс этих самых чемоданов, которые волочили до аэропорта не только по идеально вымытым с шампунем тротуарам.
А уж достать какой-нибудь лёгкий перекус, кофту, чтобы согреться, аккумулятор для телефона – в полёте уже нереально. Всё нужное и полезное погребено где-то глубоко у самой стенки багажной полки.
Пример для подражания
Но бывают и «правильные» пассажиры. Вот фото с одного из рейсов. Ребята-музыканты одного довольно-таки известного коллектива купили места в самолёте для себя и своих гетер гитар.
Летели с комфортом, никому не мешая и не опасаясь за инструменты.
Вот это – правильный подход.
Не хочешь расставаться со своим бесценным чемоданом – так купи ему билет!
А что думаете вы?
Было бы интересно увидеть в комментариях – раздражают ли вас пассажиры с чемоданами в салоне самолёта и что ещё вас нервирует во время перелётов?
Ну или может быть вы сами принципиально не сдаёте вещи в багаж и можете логично и спокойно объяснить – почему?
Ставьте лайки и подписывайтесь на канал, если темы и тексты показались интересными.