В Якутию на автомобиле! Шаг за шагом. Часть 16.
Все самые интересные и красивые места, не выходя из машины!
2 месяца в пути. 18 000 километров автодорог.
10 000 остановок. 30 000 фотографий.
6 часовых поясов. 6 федеральных округов. 20 регионов России.
Все реки. Все стелы областей, районов, городов.
Все города, через которые проходит трасса, и все посёлки на обочинах дорог.
В этой части:
Автодороги: Межмуниципальные автодороги 20К-В20-0 Воробьёвка – Елань-Колено и 20Н-7-17 Полежаевский – Новохопёрск.
Участок маршрута: Полежаевский – Михайловский.
Расстояние маршрута: 20 км.
Федеральный округ: Центральный федеральный округ.
Регион: Воронежская область.
Административный район: Новохопёрский район.
Географический (природный) район: Восточно-Европейская равнина (Русская равнина).
Обширная составная часть природного района: Среднерусская возвышенность.
Рельеф местности: Калачская возвышенность.
Часовой пояс (время по отношению к московскому): московское время.
День в пути: 2-й день.
Стела «Новохопёрский район».
Продолжаем наше путешествие в Якутию по территории Воронежской области, и впереди нам предстоит проехать Новохопёрский район с посещением самого города Новохопёрска, где транзитная дорога проходит прямо через центр.
Трасса Воробьёвка – Елань-Колено.
В самом начале Новохопёрского района наша автодорога красиво ныряет в безымянный яр, из которого тут же круто поднимается обратно наверх. В таких местах нужно быть особенно внимательным, чтобы успеть среагировать в случае, если вдруг сверху какой-нибудь дурак решит вам навстречу начать обгон перед спуском, пока вас ещё не видно. Такие кантики иногда встречаются, они глупо надеются на то, что трасса пустая, и они успеют проскочить, даже если видимость впереди нулевая.
Юго-восточная окраина Среднерусской возвышенности.
Кругом открываются красивые волнисто-холмистые пейзажи юго-восточной окраины обширной Среднерусской возвышенности, которую мы уже скоро покинем на территории Новохопёрского района.
Пруд у посёлка Полежаевский.
Перед посёлком Полежаевский возле дороги слева хорошо видно большой пруд без названия, где было бы неплохо остановиться перекусить, да и просто отдохнуть от дальней дороги, но поскольку топливо в баке уже на нуле, то нам совсем не до этого, доехать бы до ближайшей заправки, которой почему-то по пути всё нет и нет.
Сам посёлок Полежаевский скрыт от нас густыми зарослями деревьев, выступающими своими ветками прямо на проезжую часть, так что в случае вынужденной остановки останавливаться придётся непосредственно на дороге, поскольку обочины здесь нет совсем.
Начало автодороги 20Н-7-17.
После Полежаевского трасса 20К-В20-0, по которой мы ехали из Воробьёвки, уходит прямо в село Елань-Колено по зелёному коридору из густорастущих деревьев, а нам на «Т-образном» перекрёстке нужно повернуть в Новохопёрск круто направо. Здесь начинается местная автодорога 20Н-7-17 Полежаевский – Новохопёрск, по которой мы и поедем дальше от её начала и до конца.
Посёлок Михайловский.
Вскоре после поворота перед нами появляется крутой спуск в посёлок Михайловский, расположившийся в глубокой живописной долине реки Татарки.
Перед спуском, сквозь пушистый ковёр мягко стелющейся по ветру ковыли, открывается чудесный вид на небольшие поселковые домики, уютно расположившиеся на склонах обступающих их зелёных холмов.
Перепад высот здесь достаточно большой: перед спуском мы находимся на высоте примерно 200 метров над уровнем моря, спустившись к реке мы оказываемся уже на 80 метров ниже, и затем на выезде из посёлка снова набираем первоначальную высоту.
Посёлок Михайловский был образован всего лишь каких-то сто лет назад, а именно в 1920 году, когда эти земли, принадлежавшие одной из местных помещиц, были отданы советской властью под свободное заселение.
Первых поселенцев привлекали здешние плодородные земли, богатая рыбой река, обширные заливные луга, обильные сенокосы и лесистые живописные балки.
Река Татарка.
Некогда глубокая река Татарка из-за строительства дорожной насыпи под автомобильный мост сильно обмелела, а кое-где вообще исчезла с поверхности земли.
Кроме того, на её обмеление сильно повлияла распашка земель на всех склонах речной долины.
Своё начало река Татарка берёт недалеко от посёлка Михайловского, и уже через каких-то 38 километров она впадает в реку Савала (её мы скоро увидим на нашем пути), та в свою очередь впадает в реку Хопёр (её мы так же скоро будем пересекать по мосту, но уже после Новохопёрска), а Хопёр, как известно, впадает в реку Дон (увы, но Дон на нашем пути мы уже проехали и больше не увидим).
Проехав по мосту через реку Татарку, мы тут же снова набираем высоту, и едем дальше по направлению в сторону Новохопёрска.
Читать следующую часть →
Читать предыдущую часть ←
В Якутию на автомобиле! Шаг за шагом Вступление (начало путешествия)
Маршрут:
День 1 Ростов-на-Дону – Каменск-Шахтинский – Миллерово – Богучар – Петропавловка – Заброды
Регионы: Ростовская область, Воронежская область …
Города: Богучар, Калач …
Автодороги: М4 «Дон», б/н Богучар - Калач - Поворино …
Все части рассказа можно будет прочитать на моём канале «Дороги России».