Доброго времени суток дорогие читателя, сегодня я расскажу про один очень интересный автомобиль, который был совсем недавно представлен публике, и это электроавтомобиль от Китайской компании Nio. Давайте все разложим все по порядку.
Одна тысяча километров, именно такой запас хода от одного заряда обещают китайцы для своего нового электрического седана ET7, который займет место флагмана.
Внешность автомобиля разработана в фирменном корпоративном стиле марки: зауженная передняя оптика и задними фонарями выполненными одной сплошной линией, в духе последних модных тенденций.
Самое любопытное, что седан оказался немного больше главного своего конкурента Tesla Model S, в длину данный автомобиль составляет 5 метров, и вплотную приблизился к новому Mercedes S-class.
За счёт необычной формы носа, инженерам из-поднебесной, удалось добиться рекордно малого коэффициента лобового сопротивления, всего 0.23, что ниже чем у Tesla Model S.
Интерьер
Отдельного внимания заслуживает интерьер автомобиля, он очень минималистичный, и предлагает простую концепцию управлением мультимедией под средством управления центрального экрана, которое дополняется цифровой приборной панелью и необычными часами, на которые можно выводить различную информацию.
В конструкции автомобиля используется большое количество алюминия, а также есть все необходимые компоненты для релиза полноценного автопилота, включающие в себя различные датчики, и дальномерные радар, за обработку информации отвечают четыре чипа Nvidia Orin.
Силовая установка
Силовая установка электрокара представлена двумя электромоторами, спереди используется решение на постоянных магнитах с отдачей 245 л.с, а сзади Индукционный мотор на 408 сил. Первую сотню et7 разменивает за 3.9 секунды.
Всего автомобиль будет поставляться на рынок с тремя вариантами батареи:
Базовая батарея рассчитана на 70 кВТ/ч, средний тип батарее на 100 кВТ/ч и топовый на 150 кВТ/ч
Что является рекордным показателем в данном классе. Компания обещает до 500 км пути с базового типа батарее и рекордные 1000 км пути при максимальном объеме батареи. Но данные измерения проводились по старым системам исчисления, так что можно смело отнимать 20-25% показателя от заявленного производителем.
Сам автомобиль появится в продаже в первом квартале 2022 года, по цене 65 000$ за среднюю комплектацию со средней батареей, а за 72 000$ предлагают взять топовую версию.
Большое спасибо тебе, мой читатель, что прочитал данную статью, твоя подписка, комментарий и лайк очень поможет, скоро увидимся, до скорой встречи!