История KIA Ceed JD II начинается в 2012 году, когда новинка Южной Кореи появилась в российских автосалонах. KIA Ceed сразу зарегламентировал себя среди других как наиболее компактный, просторный и комфортный автомобиль в своей ценовой категории.
Вместительный салон, багажный отсек (380 литров), который при необходимости может быть увеличена до 528 литров.
В 2015 году KIA Ceed был подвержен незначительным изменениям. Дизайнеры сузили радиаторную решетку, освежили задние фонари, а интерьер салона обновился хромированными деталями на передней панели.
По результатам краш-тестов, автомобиль был оценен пятью звездами.
Каждая комплектация включала в себя 6 подушек безопасности.
Моторы.
На российском рынке представлены бензиновые силовые установки объемом 1,4 и 1,6 литра, которые спокойно могут развивать мощность до 100 и 129 лошадиных сил.
Наиболее популярным и распространенным стал 1,6-литровый атмосферный мотор, который отлично себя зарекомендовал во всех моделях KIA. Но несмотря на большое количество плюсов, есть и один недостаток – катализатор. Нейтрализатор при определенных условиях может сломаться спустя 60 тыс.км. К самым характерным признакам поломки катализатора относится падение тяги.
С 2015 срок службы катализатора увеличился до трех лет или 100 тыс. км и их количество было увеличено до двух штук.
Трансмиссия.
Обновленный KIA Ceed обладает 6-ступенчатой АКПП.
Владельцы, чьи автомобили оснащены механической коробкой, часто страдают от протечки сальника первичного вала. Из-за этого трансмиссионная жидкость попадает на сцепление, что приводит к серьезным проблемам. Машины, укомплектованные АКПП, приносят меньше хлопот своим владельцам.
Ходовая.
KIA Ceed отличается высоким уровнем управляемости и стабильности на хороших дорогах, но ситуация на проселочных трассах значительно меняется: автомобиль теряет свою уверенность.
После пробега от 60 до 100 тыс. км. Возрастает вероятность износа задних рычагов.
После пробега от 110 до 150 тыс. км. у многих возникает потребность в замене амортизаторов.
Интерьер.
Данная модель плохо выдерживает агрессивные проявления внешней среды. Спустя время владельцы KIA Ceed JD II находят вздутия краски на дверях, порогах или багажнике.
Боковые стекла покрываются вертикальными царапинами. Производитель рекомендует делать замену уплотнителей.
Отделка руля теряет свой красивый вид спустя 50 тыс.км, а следы износа отделки сидений обнаруживаются на кожаных вставках.
Заключение.
Данная модель – отличный вариант в своей ценовой категории, неприхотлива, но имеет свои нюансы.