Найти в Дзене
МоториУМ

Сдал экзамены на категорию А. По-честному

Решил и здесь рассказать, как сдавал на мотокатегорию. А то сезон близок, а я так и не отписался. Исправляюсь. Это часть 1-я.
Про моты в школах будет отдельный рассказ.
Про моты в школах будет отдельный рассказ.

Решил и здесь написать, как сдавал на мотокатегорию. А то сезон близок, а я так и не отписался. Исправляюсь. Это часть 1-я. Здесь расскажу более подробно, чем у себя в Инстаграме.

Я сто раз слышал, что честно сдать на права нельзя. Взрослые и неглупые люди говорили мне, что система так устроена: ты все равно ошибёшься, придёшь на пересдачу, потом ещё, а дальше уже найдёшь, куда занести. Особенно сейчас, когда экзамен усложнился.

Фигня это полная. Но многие живут с этим мнением. Купивших права - много, мотоциклисты тут не исключение. Раньше вообще при покупке категории В мотоциклетную делали бонусом, клиентоориентированность такая. Таких мотоциклистов сразу видно на дороге. Перебирает ножками на малой скорости - не умеет. Болтаются колени, носки торчат в стороны - не научили. Вцепился в руль, будто разогнуть его хочет, - тоже из этих. И вот так ездить не хочется.

Я категорию В получал ещё в ДОСААФ, давно это было. Катаюсь на скутере, и давно хотел поучиться на мот, да ноги не дошли. Борода седеет, а категории всё нет. Но тут мы пересеклись по работе с Дмитрием Смокиным, и он затащил в свою мотошколу "Неваляшка", пообещав лютый прессинг в процессе, красивую честную сдачу там, где поблажек не сделают, а потом дообучение за рамками 6-ти обязательных упражнений. И я поехал, кто ж от такого отказывается.

Теперь вот сам сдал и вам буду рассказывать, уже набрал многобукв, на целый сериал хватит. Сперва два слова про теорию. Как опытный водитель и профильный журналист ПДД я, естественно, не знал. Точнее, весьма неплохо в них разбирался, помнил все изменения за последние лет десять и даже учил этому других, но полное знание - это другое. Там есть цифры, формулировки, частности, детали, которые в жизни встречаются редко. Их почти никто не знает. Особенно сейчас, когда каждый пятый в Москве при правом повороте включает левый поворотник, а обязательную подачу сигнала перед обгоном воспримет как хамство и быдлячий наезд. Права качать любим, а правил не знаем. Это ж очень по-человечески.

Как легко сдать теорию - расскажу дальше. Продолжение следует, короче. Подписывайтесь и поехали дальше вместе.