Всем привет, это канал водителя в такси. Я обычный таксист, который начал работать в таксопарке с пандемии 2020 года и вместе с вами изучаю многие тонкости этого бизнеса.
С 1 января 2021 года вступили новые обязательные реквизиты путевых листов. Стало любопытно, что же изменилось. Но тут ребзя из таксопарка сказали, что с 10 по 20 января 2021 года сотрудники автоинспекции будут проводить проверки легковых такси.
Что это значит? А значит это, что особое внимание будет обращено на наличие путевого листа у водителя такси, перевозящего пассажиров и багаж. Кроме того, будут обращать внимание на водителей-иностранцев, не имеющих российского национального водительского удостоверения.
Не обойдется и без проверок прохождения технического осмотра, несоблюдение требований об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств. Так что будьте начеку и всегда при себе имейте обновленный путевой лист.
Какие же изменения произошли в путевом листе в этом году? Выделил 5 самых значимых.
Изменения в путевом листе с 2021 года:
1. Уточнили, когда оформлять путевой лист.
В рамках новых правил путевой лист нужно будет заполнять на любое используемое транспортное средство. Из правил убрали оговорку, что путевой лист оформляется при эксплуатации транспортного средства только при перевозке пассажиров или грузов.
2. Ввели новый обязательный реквизит.
Теперь в путевом листе указывается реквизит «Сведения о перевозке». В нем отражают информацию о видах сообщения и видах перевозок.
Например, вид сообщений – пригородное, междугородное, международное сообщение, а вид перевозки – регулярные пассажирские, перевозки по заказам и т. д.
3. Уточнили реквизит «Сведения о транспортном средстве».
По новым правилам в сведениях о транспортном средстве нужно будет указывать еще и марку транспортного средства. Ранее требовалось только указывать тип и модель.
4. Уточнили порядок проставления отметки о прохождении технического контроля.
По новым правилам нужно проставлять отметку «выпуск на линию разрешен». В действующих правилах этого нет.
5. Дополнили правила ведения журналов путевых листов.
Порядок дополнили правилом, что теперь журнал можно вести как на бумаге, так и в электронной форме. Страницы бумажного журнала должны быть прошнурованы и пронумерованы. Если журнал ведется в электронном виде, организация или ИП должны обеспечить возможность его печати.
Что думаете об этом? Как в целом это может повлиять на работу таксопарков и таксистов?