Сегодня я вас познакомлю с таким термином как Силовая гибриридная Установка
Сегодня я вас познакомлю с таким термином как Силовая гибриридная Установка она сочетается с двигателем внутреннего сгорания и электромотор. Что дает меньший расход топлива и снижает Токсичность выхлопных газов.
Гибридные установки делятся на 2 группы такие как:
1) mild hybrid-умеренная , служат для помощи двигателю внутреннего сгорания (Двс)
2) full hybrid- полная, способны проехать некоторые расстояния на электро тяги без помощи двс.
Есть еще и такая система как микрогибриды - это система start/stop работает она на принципе при остановке на светофоре двигатель глохнет и при старте двигатель моментально запускается, но это не относится к нашей теме.
Мы говорим о схемах где электродвигатели передают крутящий момент на колеса.
Самая распространённая сейчас схема — параллельная. Она запатентована ещё в 1905 году немцем Генри Пипером. Ей отвечают почти все умеренные гибриды. Они оснащаются мощным электромотором (10–15 кВт), который помогает двигателю внутреннего сгорания при разгоне, а при торможении запасает рекуперативную энергию. В качестве трансмиссии, как правило, используются вариатор или планетарная передача.