Какие чувства я испытал, когда первый раз сел за руль этого монстра? Знаете, я почувствовал себя капитаном, корабля, лайнера, шаттла, чего угодно, но уж точно не водителем обычного автомобиля. Огромный просторный салон, отделка деревом, кожа, кондиционер, двойные стекла и прочие плюшки для удобства и комфорта находящихся внутри. При повороте ключа зажигания, это звук запуска мотора...ух…он так и манит если не ехать, то хотя бы газовать. К габаритам я привык очень быстро, четко чувствовал ее, еще даже не выехав из города.
Глянув на панель приборов, обнаружив что в баке по датчикам еще более 20 литров, подумал, с таким уровнем топлива легко доеду до Минска, либо заправлюсь, на подъезде к родному городу. Выехав на трассу, ребята, ощущение - космос, дорогу держит эта громила, снаряжённой массой 2400кг, супер. Но недолго музыка играла, кстати музыка играла, радио правда, Unistar всегда радует своими эфирами.
Первый звоночек о подвохе и проколе в этой схеме таков, ведь купил я самое дешевое предложение среди рестайловых E38, которые начали выпускаться с сентября 1998 года, кстати по Vin у нее дата выпуска и есть 09\1998, прозвенел, когда мы только отъехали от Новополоцка. Мои друзья, которые ехали со мной, так сказать «помогать» мне выбирать авто, сказали, что я уж очень медленно еду. Странно, подумал я, на спидометре 90 км, думаю, что за дела? Со слов Ди, я двигался около 65-70км\ч. Пристроившись за ним и разогнавшись до 90 км реальных, я включил круиз-контроль и продолжил движение домой. Мои коллеги по осмотру поехали быстрее и скрылись за горизонтом. Я не стал гнать быстро, ведь я не знаю ничего об этой машине. В силу неопытности, либо сумбурного дня, а может эдакой любви с первого взгляда, я не возил машину ни на подъёмник, ни на СТО, я забрал и укатил в закат.
Вторым ударом под дых, и уроком на кон того, что нужно все-таки проверять хоть как-то авто, было как вы думаете каким? Правильно, я заглох. Господи, как же это глупо, отдать 7600$ за автомобиль мечты и не доехать на нем никуда. Стал я посередине между Минском и Новополоцком. Завожу, а она не хочет, мол приехали малый, вылазь.
Задрожали руки, в голове каша. Как так, отдал на тот момент для меня крупную сумму и даже не доехал до дома. Нервно закурил, и стал звонить своим друзьям, которые уехали от меня километров на двадцать. Попросив их вернуться, стал названивать уже бывшему хозяину, и слава Богу он снял трубку.
Первое, о чем я сказал:
- «Дядь, я не доехал, я заглох и стою как балбес вдоль дороги на аварийке». Вы знаете, какой ответ услышал?
- «А ты заправлялся?»
- «Нет, конечно, датчик ведь показывает 20л».
С усмешкой он сказал: - «Заправься».
Ну думаю ладно, сижу, курю, вижу летят мои орлы, разворачиваются и ко мне. Езжайте на заправку, говорю я им, купите два пятилитровика воды, вылейте их на травку и купите 10л бензина. На том и порешили, а заправка, заправка то километров 15 назад была. Ну делать нечего. Поехали они, а я сижу и жду.
В тот день я ждуном был настоящим. Проходит минут так двадцать, приезжают мои гонцы. Лейка была в той машине, я с улыбкой гиены заливаю все два бочонка в бак, закрываю крышку, сажусь, ключ на старт, шиш там, темень. Честно, описать свои эмоции в тот момент, наверное, это невозможно. Ощущения обмана, облако пожизненного неудачника и кандалы, которые сковали и руки, и ноги, досада которая вовсе выветривает все мысли из головы и там остается пустота и маленький гномик с фонариком в руках который ходит и говорит: «АУ». Все, в голове ничего.
Собрав волю, силу и здравый смысл, отогнав облако, сорвав все эти кандалы, достав гнома, и отправив его куда подальше, я позвонил на тот момент «дорожайшему» продавцу еще раз и сказал:
- «Дядя, полундра! Не завелась, я залил бензин и ничего, как так-то»?
Он, доедая, наверное, курицу с праздничного свадебного стола, спросил: - «сколько»?
Чего сколько, подумал я?
- «Сколько литров ты залил»?
– «Десять»! В моей тройке я мог неделю на десятке кататься на работу.
- «Э не брат, нужно минимум двадцатку, и будет тебе счастье».
Глядя в грустные глаза друзей, и читая в них обреченность о предстоящей поездке на ту же заправку, с теми же банками, я прошу их повторить тот же самый трюк, но привезти плюс к этим еще две банки. Делать нечего, они седлали коней и помчали как борзая за зайцами на охоте.
Через двадцать минут вернулись мои соратники и мои уже четыре банки АИ-95. Вливаю я их в бездонный бак этого синего монстра, и хвала богам она заурчала. Доехав до той же заправки, откуда прибыли эти канистры, я залил до отсечки его кормом для этой прожорливой клюшки, бак объемом 85л, между прочим, и поехал в сторону Минска. Больше происшествий в этот день не было.