Заменили цепь ГРМ на Фольксваген Поло Седан с атмосферным бензиновым двигателем 1.6 105 л.с. CFNA.
Замена была выполнена на пробеге 158000 км. и видно как сильно была растянута цепь.
Установили новую цепь грм, успокоители, натяжитель, а также заменили передний сальник коленчатого вала и прокладку передней крышки.
Для замены использовали оригинальные запчасти с номерами:
Заменили цепь ГРМ на Фольксваген Поло Седан с атмосферным бензиновым двигателем 1.6 105 л.с. CFNA.
Замена была выполнена на пробеге 158000 км. и видно как сильно была растянута цепь.
Установили новую цепь грм, успокоители, натяжитель, а также заменили передний сальник коленчатого вала и прокладку передней крышки.
Для замены использовали оригинальные запчасти с номерами:
- 03C109158A — цепь ГРМ
- 03C109469K — успокоитель
- 03C109509P — успокоитель
- 03C109507BA — натяжитель цепи грм
- 038103085E — сальник коленвала передний
- 03C109287G — прокладка боковая
Для двигателей серии ЕА111 не существует определенного регламента по замене цепи ГРМ, но как показывает практика, лучше это делать на пробеге до 100 000 км.
Все материалы взяты с нашего сайта: https://maxuspro.ru/
Заходите и подписывайтесь на наш Instagram и YouTube канал:
https://www.instagram.com/maxus_pro/
https://www.youtube.com/channel/UCu6KVZTswQA_b5mfl-OphSg