Это инновации Mercedes на 2021 год: компания из Штутгарта сначала обновляет свой средний класс, а затем пополняет его, особенно когда речь идет о электромобильности.
Как и почти все производители по всему миру, Mercedes также переживает последствия пандемии. Тем не менее, компания из Штутгарта переходит в режим атаки и готовит в 2021 году нововведения, которые будут касаться замены известных серий и создания совершенно новых моделей. Например, новый Mercedes C-Class, который будет представлен в конце февраля 2021 года и продаваться с лета того же года, уже готов - как седан, так и универсал. В будущем все двигатели будут подключены к 48-вольтовой электрической системе с рекуперацией энергии торможения (рекуперация). 2,0-литровый четырехцилиндровый турбодизель (OM 654), который, в зависимости от конструкции, имеет мощность более 300 л.с., отвечает высокой цели развития по снижению расхода топлива. Бензиновый аналог (М 254) развивает до 272 л.с. За M 139 стоит двигатель AMG, который в сочетании с электронным турбонагнетателем развивает более 500 л.с. Это преемник мощного 4,0-литрового двигателя V8.
Кроме того, компания из Штутгарта расширяет модельный ряд своего флагмана: Mercedes S-Class также будет доступен в виде подключаемого гибрида с запасом хода около 100 километров и особенно роскошной версии Maybach с весны 2021 года. Чуть позже Affalterbacher S-Class будет запущен как Mercedes-AMG S 63 e с подключаемой гибридной технологией, который в будущем станет единственным спортивным вариантом в швабском роскошном классе.
Рестайлинг Mercedes CLS также запланирован на 2021 год. Четырехдверное купе оснащено обновленными двигателями, в том числе впервые доступными гибридными версиями E-класса.
Благодаря инновациям Mercedes EQA, EQB, EQE и EQS штутгартская компания также постепенно расширяет свой портфель электромобилей в 2021 году. Mercedes EQA будет конкурировать с электрическими объемными моделями, такими как Nissan Leaf, BMW i3 и VW ID.3. В то же время был рассмотрен электрический прототип грядущего компактного внедорожника EQB, с которым Mercedes EQA, вероятно, поделится технологией. Полностью электрическая модель высшего класса EQE находится на той же масштабируемой электрической платформе, что и EQS, и, как ожидается, выйдет на рынок осенью 2021 года. С другой стороны, запуск электрического седана класса люкс EQS на рынок должен состояться в первой половине 2021 года. По слухам, он будет иметь двухмоторную компоновку, то есть каждый будет приводить ось с помощью электродвигателя.
Но не волнуйтесь, будущее тоже будет электрическим но, к счастью, не только. Новый Mercedes SL будет доступен у дилеров с ноября 2021 года. Вдобавок ко всему, полностью электрический мягкий верх, под капотом либо 3,0-литровая рядная шестерка (до 469 л.с.), либо 4,0-литровый битурбированный V8 от AMG.
Новые модели в течение 2021 года также включают премьеру Mercedes-AMG One, который первоначально должен был выйти на улицы в 2019 году. Создав гиперкар, швабцы хотят стать первым производителем, внедрившим технологии Формулы-1 по цене почти в три миллиона евро.
А я желаю всем ЗДОРОВЬЯ и УДАЧИ!!!
