Коммерческие перевозчики подняли плату за проезд на 2 рубля. Пока не на всех маршрутах, но лиха беда начала. Теперь за одну поездку придется отдавать 30 рублей. Улучшится ли сервис, а может быть сам транспорт - конечно же нет. Перевозчики утверждают, что это лишь компенсация их затрат, они практически ничего не зарабатывают...
Среди причин повышения платы транспортники называют:
"Снижение пассажиропотока, связанного с распространением коронавируса, Удорожание запчастей, топлива (рост составил 16%) и полисов ОСАГО. Кроме того перевозчикам в 2020 году пришлось устанавливать терминалы для безналичной оплаты, а также оборудовать транспорт специальными табличками Брайля – эти расходы также будут заложены в новую стоимость проезда"
Особенно трогательно звучит история про установленные терминалы для оплаты картой. Как часто вам удаётся оплатить проезд в маршрутке по безналу? В трамвае, троллейбусе или муниципальном автобусе без проблем, а вот в коммерческом транспорте водитель готов танцевать румбу, гнать вас из маршрутки, бить вам лицо или даже везти бесплатно, только не дать вам заплатить картой. Да, да, я ездил в маршрутке бесплатно, поскольку водитель отказывался включить терминал.
"Не имею такого желания" - сказал он мне. А ещё: "Я оттуда живых денег не вижу, переведи на телефон"
И после этого мы должны им возмещать расходы на установку терминалов? А может еще скинуться на покупку новогодних подарков, я уверен, они перед праздниками потратились. Это ведь тоже самое, что подарки не для пассажиров, что терминалы.
Такими темпами, мы скоро догоним столицу по стоимости проезда в общественном транспорте. Да только сравните московский транспорт и краснодарский.
Ладно столица, давайте посмотрим на соседей, ростовчан. Почему им удается возить горожан за 23-26 рублей? При этом трамвай в городе вообще стоит 17 рублей. Это конечно не показатель. Как верно заметили в одном из транспортных чатов: "трамвай в Ростове скорее аттракцион, нежели общественный транспорт". Хотя, знаете ли, до центра города с вокзала доехать можно. У нас тоже не во все точки города можно добраться прямым маршрутом без пересадок.
Пару слов о транспорте, быть может повышение цен повлечёт за собой улучшение самих автобусов? Держите карман шире. Нас всё так же будут возить на ПАЗике, автобусе пригодном лишь колхозников доставлять на прополку помидоров. Собственно, он для того и был придуман, а не обеспечивать ежедневный проезд в большом городе.
О том почему это плохой автобус я хочу написать отдельную статью. Коротко: он с жёсткой подвеской, проезд в нём некомфортный, нет накопительной площадки, низкопольность отсутствует, он холодный, поскольку печка установлена только впереди, он маленький. ПАЗ отвратительный автобус, который должен быть выгнан с улиц города.