Автоматическая коробка передач - популярная вещь, за которую автолюбители часто готовы заплатить больше, чтобы им продали такой вариант вместо базовой, как правило, "механической" комплектации. Но в эксплуатации такого авто имеются свои особенности, о которых нужно знать. Есть несколько распространённых, очень опасных ошибок, о которых я расскажу в сегодняшней статье.
Первый и самый верный способ вывести такую машину из строя - долго её буксировать. Или делать это на слишком большой скорости. Порог для неё - 50 км/ч. Транспортировать же машину таким образом можно на расстояния не больше тех же 50 километров.
Кроме того, автомобили с АКПП входят в список транспорта, который перед поездкой в зимнее время необходимо прогревать. Некоторые владельцы авто не считают эту процедуру такой уж нужной - и в этом вторая ошибка. Жидкость ATF, которую часто путают с маслом, но которая им не является, становится из-за этого вязкой, что затрудняет работу мотора.
Также не нужно включать без необходимости нейтральную передачу. Здесь - третья распространённая ошибка, типичная для водителей, пересевших с "механики". Каждое переключение передачи на машине с АКПП осуществляется, когда машина остановлена и нажат тормоз.
То есть, если автомобиль застрял на бездорожье, нельзя его "раскачивать". Это четвёртая ошибка. Такая попытка освободить автомобиль опасна разрушением механизмов коробки передач. Не стоит думать, что она работает по принципам, аналогичным механической.
Статья была интересна? Поставьте "Мне нравится"! Поделитесь со своими друзьями в социальной сети и подписчиками вашего сообщества автомобильной тематики. Заинтересовал канал? Подписывайтесь на него и вступайте в группу Elyne blog ВКонтакте, где я каждый день публикую анонсы своих новых статей.
