Каждая оригинальная кобра может сделать хороший аукционный молоток, но это еще более интересное предложение. Это часть с номером csx3178, и это автомобиль самого Кароллы Шелби, который владел им с 1966 года до своей смерти в 2012 году.
Это один из пяти Коберов, которые были завершены в угольно-сером цвете, она родилась в марте 1966 года, и Шелби владел им до своей смерти в марте 2012 года. Затем он был выкуплен из поместья Шелби и попал прямо в руки знаменитых реставраторов кобры из легендарной автомобильной компании. Там ей вернули первоначальный цвет лака углем и первоначальную конфигурацию. Шелби, по своей доброй привычке, не только годами пользовался машиной, но и совершенствовал ее.
Чтобы быть ясным, 427 Кобра Кэрролла Шелби прошла через несколько трансформаций в течение своей жизни. В 1972 году друг Шелби и известный специалист по кобрам Майк Маккласки бросил машину после трудных первых лет эксплуатации в гала-концерт и подарил ей синий лак с золотым носом. Несколько лет спустя Шелби почувствовал, что ему нужно больше энергии, поэтому у кобры был более мощный двигатель и автоматическая коробка передач. Ну и наконец, в 2002 году Кобра получила еще один лак, на этот раз красный.
Легендарная автомобильная компания полностью разобрала автомобиль, перекрасила его в оригинальный цвет и, самое главное, установила оригинальный двигатель с алюминиевой головкой, двойными карбюраторами и четырехступенчатой коробкой передач Toploader. Работа заняла больше года. Так что теперь Кобра с номером csx3178 находится в своем первоначальном состоянии, точно так же, как Кэролл Шелби однажды отправил ее к себе домой в Даллас.
И в заключение следует отметить, что самая первая выпущенная cobra с номером CSX2000 является, по состоянию на 2016 год, самым дорогим американским автомобилем, когда-либо проданным на аукционе. Его цена составила почти 14 миллионов долларов (в настоящее время почти 300 миллионов). Так что вы думаете? Упадет ли рекорд?