Доброго времени суток, сегодня хочу поговорить с вами о наболевшем, а именно, о компании Toyota и её детище под названием Land Cruiser 200.
К сожалению или к счастью в нашей с вами необъятной родине сложился культ данной марки. Тойота в России считаемся эталоном надежности, а само его величие Land Cruiser показателем достатка и брутальности и даже, в некотором роде - крутости его владельца. Почему так получилось я сегодня разбирать не буду, сегодня я просто хочу развеять несколько мифов и немного снять розовые очки с людей, думающих что крузер это лучший в мире внедорожник и вообще машина на всю жизнь. Давайте по порядку.
Что произошло с ценой?
На данный момент Toyota Land Cruiser 200 стоит 6.000.000 рублей. Допустим колебание цены в 500.000 как + так и в - и у нас получается диапазон в 5.500.000-6.500.000 за новый автомобиль. Сказать что это дорого - ничего не сказать. Конечно, машины дорожают, доллар растёт, инфляция и все в таком духе, но есть одно большое "НО" - эта машина просто не стоит своих денег. Не спешите кидаться в меня гнилыми помидорами, в дальнейшем я объясню почему это именно так.
Характеристики и сравнение
И так, мы немного осмыслили что такое 6 миллионов рублей, как тяжело их заработать в сегодняшних реалиях, так давайте теперь посмотрим, что же мы получим, отдав эти деньги за данный авто:
1. 4.5 литровый дизельный 249 сильный мотор, с автоматической коробкой передач на полном приводе. Что-ж, для начала довольно неплохо.
2. Расход топлива 10 л\100 км в смешанном цикле есть верить паспортным данным, но я думаю можно смело прибавить 2 литра.
3. Динамика - 8.9 секунд до 100 км\час. Вроде как тоже неплохо для внедорожника.
И что же получается по первому впечатлению от характеристик? Вроде довольно неплохо - скажите вы. Плохо - отвечу вам я. На дворе 2021 год, всё это могло бы прокатить в 2010, но никак не сейчас. Давайте ради интереса сравним Крузер с каким нибудь конкурентом. Возьмем, к примеру Volkswagen Touareg III за 5.000.000 рублей и пройдёмся по всем тем же характеристикам.
1. 3.0 литровый дизельный 249 сильный мотор с автоматической коробкой передач на полном приводе.
2. Расход топлива 7.1 л\100 в смешанном цикле, разумеется не верим и докидываем ещё как минимум 2.
3. Динамика - 6.8 секунд до 100 км\час
Сравнивая с крузером результат на лицо, но вы мне скажите что крузер покупают для других целей. Отчасти соглашусь, но к сожалению и для "других" целей есть варианты намного лучше. В данном случае мы выбрали премиальный внедорожник для комфортной езды как в городе, так и за ним. Теперь давайте посмотрим, что можно взять для "других" целей в виде поездок на рыбалку, охоту и перевозку всего и вся на дачу и т.д.
И я вас уверяю, для этих целей эта машина подойдёт как нельзя лучше. Характеристики практически те же самые, за исключением динамики, она тут 12 секунд. Но объем багажника, проходимость и прочее, прочее ничуть не уступает крузеру. Вот только цена, как минимум, в 2 раза ниже...
Слишком устарел...
Вы можете сказать что крузер подходит как для города, так и для загорода и будете правы. Вот только и туарег отвечает тем же, но вспомним что он дешевле на 1 миллион рублей, а функционала у него намного больше, да и по техничке он впереди. И если бы на разнице в цене и тех. характеристиках все закончилось... Но к сожалению нет...
Мало того, что автомобиль 2020 года мало чем отличается от своих 10 летних предшественников внешне, так он мало чем отличается и внутри. Взгляните сами
Не кажется ли вам, что все в этом салоне откровенно говоря устарело? А монитор посередине смотрится, как какой то нелепый тюнинг? Давайте посмотрим на конкурентов за те же деньги. Вот салон того же Volkswagen Touareg III
Так же ради интереса посмотрим на Audi Q7, кстати говоря за ту же сумму
Думаю тут все очевидно. Даже без "на любителя", в конце концов есть понятие хорошо, а есть понятие плохо.
Все что остаётся из преимуществ перед конкурентами его "надежность". Честно говоря про надежность сказать нечего, он действительно крепкий и поломки у него это редкость. Но и его конкуренты являются таковыми. К тому же в последнее время машины стали делать наподобие "гаджета", рассчитанного на +-5 лет езды. И тойота эту тенденцию стороной не обошла. Новые крузеры это уже абсолютно не те машины, которые были раньше, как бы обидно не было.
На этом думаю пока можно закончить. Если у вас есть дополнения к данной статье с радостью выслушаю их в комментариях или обсужу с вами вашу позицию.
Если вам понравилась данная статья не забудьте поставить лайк и выразить своё мнение в комментариях! Удачи на дорогах :)