Совсем недавно на моём канале в публикации "Сечин на встрече с Путиным пообещал работу пол миллиону человек" был поднят вопрос, в котором речь шла о встрече Путина и Сечина, на которой глава компании Роснефть доложил президенту РФ, что морские платформы для строительства нефтегазовых скважин и добычи углеводородов на шельфах северных морей российской Арктики будут построены на отечественных предприятиях. И ещё раз напомню, что И. Сечин не стал конкретизировать о российских производственных мощностях, способных выполнить такие мегапроекты. Но в разговоре речь шла о суперверфи ССК "Звезда" запущенный в 2016 году на Дальнем Востоке РФ.
На счету ССК "Звезда" уже есть реализованные мегапроекты мирового масштаба введённые в строй в 2020 году, к примеру нефтеналивное судно типа "Афрамакс" и пр.
Однако на сайте ССК "Звезда" проектов по строительству морских платформ для нефтегазовых работ не предвидится, хотя, судя по мощностям судоверфи "Звезда" по плечу и такие масштабные проекты.
С этого момента возникает интерес, как в общем обстоят дела в России с морскими платформами, так как до текущего дня они закупались за рубежом России. И на что, тратят огромные финансы нефтегазовые госкомпании России.
По ходу изучения открытых источников выяснилось, что есть такой мегапроект и он вполне реальный. А заказчиком является не Роснефть, а Газпром. В принципе никого не удивляет конкуренция между двумя глобальными российскими компаниями с мировым именем. Интерес заключается в другом, куда направлен вектор развития этих компаний. Надо отметить - это развитие технологий с уклоном на добычу углеводородов Арктики последние годы всё больше интересует и Роснефть и Газпром. И до санкционных ограничений со стороны США всё шло по плану и не было необходимости беспокоиться о технологических прорывах, ведь западные компании-партнёры всегда были готовы за приемлемые расценки предоставить свои услуги. Но затем ситуация стала меняться и партнёры покинули российские проекты вместе со своими технологиями.
Но «нет худа без добра». Российские компании начали успешно воплощать в жизнь геологоразведочные работы на морских судах последнего поколения отечественного производства с помощью разработанных российских технологий 3D-сейсморазведки на шельфах Арктики.
Дошло дело и до морских платформ. Роснефть реализует свои проекты в этом направлении на современной ССК "Звезда" в одном конце страны, а Газпром силами двух крупнейших федеральных предприятий – ПО "Севмаш" и Центр судоремонта "Звездочка" расположенных в Северодвинске.
На предприятиях Северодвинска в июне 2020 года произошло событие - закладка морской ледостойкой стационарной платформы МЛСП "А" для Газпрома. ЦС «Звёздочка» располагает необходимыми производственными площадями и персоналом для строительства подобных сооружений. К примеру, на Звёздочке наработан опыт в постройке платформы Арктическая, и участие в строительстве платформы Приразломная.
ЛСП «А» является ледостойкой стационарной платформой погружного типа со свайным креплением к морскому дну.
ЛСП "А" предназначается для газового месторождения «Каменномысское-море», которое находится в Обской губе в районе пос. Мыс Каменный. Оно было открыто в 2000 году. По оценкам специалистов, его запасы составляют 555 млрд. куб. м, что даст возможность добывать в течение 13 лет ежегодно до 15 млрд. куб. м. газа.
Моделирование и проектирование ЛСП полностью выполнено ведущими отечественными научными организациями в сфере судостроения с учетом экстремальных ледовых и климатических условий, в которых будет вестись добыча газа. Суровые условия месторождения осложняются экстремально низкими температурами и сложным ледовым покровом. В соответствии с этим, основанию ледовой платформе придана клиновидная форма.
Ее размеры 135 х 69 метров, а высота от основания до вертолетной площадки - 41 м. Суперблок опорного основания ЛСП собирается из 273 секций, весом от 10 т до 100 т. Общий вес платформы составит свыше 40 тыс. т. Эти элементы изготавливаются на Севмаше, а корабелы Звездочки выполнят работы по монтажу всей конструкции МЛСП. Стоит отметить, что в строительстве платформы примут участие около 7 тыс. российских рабочих и специалистов.
Основные функции МЛСП - это бурение и эксплуатация газовых скважин с подачей добытого газа по подводному трубопроводу на берег.
Срок завершения работ по монтажу на ЦС "Звёздочка" - октябрь 2021 года, а в 2023 году её отбуксируют в Обскую губу, где она приступит к работе. Каменномысское-море газовое месторождение расположено в акватории Обской губы между мысами Каменный и Парусный. Глубина моря у месторождения изменяется в интервале 11 - 17 м. С платформы построят 33 основных наклонно-направленных эксплуатационных скважины. Еще 22 скважины для поддержания добычи. Газпром планирует начать добычу в 2025 г.
В заключении:
Не смотря на удивление со стороны Европы, в частности Норвегии, по поводу логистической разрозненности объёктов проекта, так как будут задействованы предприятия, кроме указанных, в Астрахани, в Калининграде, а также непонимание перспективности инвестиций в подобные мегапроекты на фоне падения мирового спроса на газ, нет сомнений, что задуманное будет реализовано. А за удивлением всё же скрывается лукавство, так как не сложно понять, что пока Европа будет переходить на зелёную энергетику пройдёт не мало десятков лет, развитие судостроительной отрасли уже в России, по моему мнению, давно заслуживает высокой оценки и если приложится ещё и строительство морских платформ, то со временем и логистические вопросы решит и санкционные и трудовые и российскому населению газ всегда пригодиться.