Когда горит такой индикатор (машина с ключом), то он говорит о неисправностях в работе двигателя или же электронной части трансмиссии. Чтобы выяснить точную причину нужно провести диагностику диагностику.
Когда горит такой индикатор (машина с ключом), то он говорит о неисправностях в работе двигателя или же электронной части трансмиссии. Чтобы выяснить точную причину нужно провести диагностику диагностику.
Оборудование для самостоятельной диагностики инжектора
- Манометр для проверки давления топлива;
- Сканер;
- Компрессометр, чтобы замерить компрессию в цилиндрах;
- Мультиметр, чтобы проверить электрические цепи и светодиодный пробник.
Что нужно проверять в автомобиле
- Работоспособность всех датчиков
- Проверить работу системы зажигания
- Проверить контакты
- Проверить свечи
- Выяснить работает ли бензонасос и замерить давление топлива.
Работа двигателя может сопровождаться:
- не стабильной работой на холостых или под нагрузку;
- повышенным расходом топлива;
- троением;
- а также в виде горящей лампочки «чек» на панели приборов.
Рекомендации по уходу за инжектором
- Для стабильной работы инжекторного двигателя рекомендуется:
- Проводить чистку инжекторов каждых 20-30 тыс. км., поскольку качество топлива на автозаправках желает лучшего, а в процессе работы, под воздействием температур, образовывается твердый налет снижающий продуктивность работы.
- Проводить контроль фильтров (воздушного, топливных) и своевременную их замену.
- Осуществлять контроль состояния системы зажигания и менять свечи не реже 20-30 тыс. км пробега, даже если на первый взгляд они еще могут служить.
- Заправляться топливом достойного качества на проверенных автозаправках.
Между прочим говоря, если Вы живете недалеко или в Новой Каховке, и у Вас появилась ошибка на приборной панели, то рекомендую обратиться в Автодиагностику 100.ks.ua.