Приветствую вас, дорогие читатели! После моей статьи о кроссоверах, которые ни в чем не уступают Toyota RAV4, мне на почту подписчики начали присылать свои отзывы о паркетниках, которые, как они считают, намного лучше «РАВ4». Огромное спасибо за ваши истории! Друзья, лучшие из них я обязательно опубликую на канале со своими комментариями.
На новогодних каникулах пришло сразу два таких отзыва: один – о Honda CR-V, а второй – о Volkswagen Tiguan, оба владельца считают свой кросс существенно лучше Toyota RAV4, причем ранее каждый из автомобилистов имел опыт эксплуатации РАВ4, так что их оценку можно назвать вполне обоснованной.
На сегодня я выбрал рассказ о Honda CR-V. Обещаю, в следующей статье я обязательно представлю вам историю собственника Volkswagen Tiguan образца 2019 года.
Почему именно Honda?
От себя скажу, что в нынешних реалиях выбор весьма спорный, так как РАВ4 нового поколения стоит заметно дешевле «Хонды» и абсолютно ни в чем не уступает в характеристиках.
Тем не менее, Олег (именно так зовут владельца) летом 2020 года выбрал Honda CR-V с 2,0-литровым мотором, вариатором и системой полного привода. Кстати, он уже 19 лет ездит только на японских машинах Toyota, Nissan и Honda. По его мнению, другие варианты даже рассматривать не имеет смысла, так как по надежности пока никто эти машины не превзошел, а «Хонда» по этому показателю лучше всех остальных японских марок.
Почему был продан Toyota RAV4?
«РАВ4» покупался в 2015 году новым в салоне. Серьезных претензий за все время к машине не было, но и удовольствия от вождения тоже немного. Особого драйва и комфорта от RAV4 ждать не приходится. За пять лет и 145 тысяч км пробега подвеска начала требовать внимания, а моторчик на «РАВ4» стал подъедать масло, вроде немного, но «от замены до замены – за 10 тысяч км уровень уходил, приходилось доливать».
Такой расход масла – это же немного по сравнению с немцами, скажете вы и будете правы. Но, к сожалению, сейчас все автопроизводители выпускают моторы с ограниченным ресурсом и «Тойота» здесь не исключение. Мировым автогигантам нужно продавать новые машины и ежегодно наращивать объемы производства, а если старые авто ломаться не будут, то и новые покупать в таком объеме тоже не станут. Так что «движки» сейчас у всех иномарок – «одноразовые».
В чем преимущества Honda CR-V?
RAV4 – не самый лучший вариант с точки зрения управляемости и комфортабельности, считает Олег. В «Хонде» есть шумоизоляция в отличие от «РАВ4» - машинка реально тише. Кроме того, подвеска настроена таким образом, что, например, за пределами асфальтированных дорог кросс не прыгает по кочкам, а плавно преодолевает неровности. При этом на трассе управляемость CR-V не хуже, чем у тех же немцев – руль очень острый.
Еще один плюс «Хонды» – очень удобный салон с качественными материалами отделки (сказывается нероссийская сборка машины). По сравнению с прежним РАВ4, на CR-V лучше подогнаны детали интерьера. Все кнопки, рычажки и прочие органы управления системами авто находятся на своем месте.
По вместимости Toyota RAV4 и Honda CR-V сопоставимы, но организовано внутреннее пространство у «Хонды» лучше и на втором ряду кресел пассажирам сидеть удобнее.
Напомню – это мнение владельца. От себя добавлю, что речь идет о RAV4 предыдущего поколения. Новый «РАВ4» существенно отличается от предшественника, и единственное, в чем я соглашусь с Олегом – это в том, что шумоизоляция в «Хонде» лучше.
Почему отказался от покупки Toyota RAV4 пятого поколения?
Кстати, я задал Олегу вопрос: почему он не рассматривал новый Toyota RAV4.
Ответ такой (цитирую): «Новый RAV4 не нравится чисто внешне, плюс нелепый торчащий экран мультимедиа в салоне. Да, и еще, мотор 2,0-литровый – почти такой же, как на прежнем поколении «РАВ4», который начал подъедать масло после 120 тысяч км пробега. Тест-драйв на новом RAV4 проходил дважды перед покупкой CR-V, но машина не произвела должного впечатления – по ходовым качествам всё тоже самое, что и на старом авто, а качество сборки хуже. Короче, на Тойоту никогда больше не пересяду».
Здесь не соглашусь с Олегом. Считаю, что у Toyota RAV4, которую хоть и производят в России, качество сборки ничуть не хуже, чем у Honda CR-V, которую к нам поставляют из США, а не из Японии. По ходовым качествам и управляемости автомобили тоже сопоставимы. При прочих равных характеристиках, все же определяющим фактором для большинства автомобилистов будет цена. А стоит RAV4 в сопоставимых комплектациях дешевле «Хонды». Да и с запчастями на «Тойоту» – проще, и цены на них – меньше.
Понравилась статья? Подписывайтесь и ставьте лайки! На моём канале очень много полезных материалов для автомобилистов.
