Найти в Дзене
Вика рулит

Мой новый автомобиль Nissan GT-R. И почему стоит уважать девушек за рулем.

Добрый день, дорогие читатели моего канала. Меня зовут Виктория и это канал - Вика Рулит.
Сегодня хочу рассказать о моем относительно новом автомобиле, это Nissan GT-R 2012 года выпуска с пробегом 50 тысяч километров и мощностью 900 лошадиных сил. Купила я его в прошлом году с пробегом 45 тысяч километров.
Покупка автомобиля была спонтанной. Но расскажу сначала про то, как я увлеклась
Оглавление

Добрый день, дорогие читатели моего канала. Меня зовут Виктория и это канал - Вика Рулит.

Сегодня хочу рассказать о моем относительно новом автомобиле, это Nissan GT-R 2012 года выпуска с пробегом 50 тысяч километров и мощностью 900 лошадиных сил. Купила я его в прошлом году с пробегом 45 тысяч километров.

Покупка автомобиля была спонтанной. Но расскажу сначала про то, как я увлеклась автомобилями и на чем ездила до этого монстра.

Сейчас мне 26 лет, автомобилями увлекалась с самого детства. Постоянно сидела у отца на работе в автомастерской. От туда и началась моя любовь к автомобилям. Пока девочки моего возраста грезили о новых куклах Барби, я во всю мечтала о Ford Mustang Shelby GT500 с постеров, которые висели у отца на работе.

-2
Поэтому любовь к быстрым, мощным автомобилям у меня была еще с самого детства.

До 18 лет я уже ездила на автомобиле, признаюсь честно, и конечно же прав я не имела, но никогда я себе не позволяла разгоняться больше 60 километров в час в городе. Да и автомобиль, на котором я ездила, не провоцировал на агрессивную езду, так как это была Toyota Corolla моего брата.

В 18 лет я сдала на права и первым автомобилем был Nissan Tiida Latio на правом руле. На нем я училась ездить и автомобиль по надежности ни разу не подвел. Затем была Mazda 3 2-го поколения на моторе 1,6, затем такая же тройка, но уже на 2.0 моторе.

После Mazda я решила пересесть на немецкие автомобили. Сначала был Mercedes-Benz C-class, затем была BMW M3 и Audi TT RS. После не особо надежных немцев, которые частенько посещали сервисы, я решила попробовать вернуться к Японцам и не прогадала.

-3

Пока я просто в восторге от своего GT-R, конечно автомобиль не на каждый день, но душа радуется за рулем такого автомобиля.

Сразу скажу, я не гоняю в городе, я прекрасно осознаю опасность от 900 лошадей. Если хочется гонять, то делаю это либо за городом, либо чаще всего на треке.

Так и почему стоит считаться с девушками на дорогах?

Многие мужчины думают, что женщина за рулем, это бомба замедленного действия. Да таких хватает, но и среди мужиков есть полные чайники. И таких я видела просто несусветное количество.

Но, многие девушки прекрасно управляются с автомобилями и у меня за весь мой автомобильный опыт не было ни одной аварии. Да, дело случая, но поверьте, я исключение из правил и я докажу вам это в своих следующих постах.

А чтобы не пропустить следующие посты, подписывайтесь на мой канал, мне будет безумно приятно.

Спасибо за внимание. Всех обняла.