На китайский автопром в России низкий спрос,непонятные сервисы,отсутствие доверия и низкая надёжность,что влечёт за собой высокую амортизацию авто.
Данные бренды сильно проигрывают Renault.Машины намного проще,их легче обслуживать,их легче продать,спрос всегда высокий на машины.Соответственно потеря стоимости ниже.
Низкая конкурентоспособность,если сравнивать по аналогичными брендам.
Отсюда
Все данные в этой статье приблизительны и лишь отображают текущую ситуацию на рынке! В расчёт возьмём автомобили за первые 3 года эксплуатации.Поехали!
1.Китайские автомобили.
На китайский автопром в России низкий спрос,непонятные сервисы,отсутствие доверия и низкая надёжность,что влечёт за собой высокую амортизацию авто.
- Например популярный китаец Lifan Solano потеряет в цене в среднем 55% от стоимости за 3 года(340-360 тыс.руб) и это не предел.
2.Citroen и Peugeot
Данные бренды сильно проигрывают Renault.Машины намного проще,их легче обслуживать,их легче продать,спрос всегда высокий на машины.Соответственно потеря стоимости ниже.
- Например возьмём Peugeot 308,Peugeot 408, Citroen c4,то увидим,что за 3 года они потеряют по 50% от стоимости авто.
- Теперь берём Renault Duster,Sandero,Logan:30% амортизация,что существенно ниже конкурентов.
3.Ford и Opel
Низкая конкурентоспособность,если сравнивать по аналогичными брендам.
Отсюда низкий спрос и быстрая потеря стоимости соответственно.
- Ford focus-48%
- Opel Astra-50%