Начало:
Уважаемые друзья, мотолюбители. В последнее время столкнувшись с несколькими проблемами, я стал реже выпускать свои статьи. Но справится мне с этими проблемами мне помог генеральный спонсор моего канала Dobro.Land.
Dobro. Land - первая в России инвестиционная платформа, позволяющая делать вклады по различным депозитным планам от 100 рублей. 100 рублей! С их процентами, через определенный срок времени, вы сможете не только накопить себе на брендовую и надежную экипировку, но и естественно, на новый мотоцикл :)
А все, кто перейдет по этой ссылке, получит бонусные 50 рублей на все четыре счета. Начинайте инвестировать сейчас - приобретите Kawasaki Ninja к концу года :D
Еще раз приветствую Вас, дорогие двухколесные друзья!
Что мы знаем о двигателе? Куча разных железок, которые выполняют кучу разных функций и заставляют нас рассекать ветер и городские трассы. Не более... Но тут то все конечно достаточно сложнее чем мы думали. Двигатель мотоцикла : целый стальной мир, где каждая деталь очень важна и выполняет очень важные функции в жизни двигателя. А чтобы поддерживать жизнь и долговечность этих деталей, самым важным и самым главным моментом является - МАСЛО! Без масла, как вы уже понимаете, все это дело работать не будет, будет портится и соответственно мы потратим кучу времени, сил и денег чтобы восстановить наш мотор. Ну, ведь сезон уже приближается. Что делать в таком случае? Запускайте двигатель, а я начинаю!
Обслуживание двигателя мотоцикла также зависит от правильного выбора бензина и масла в соответствии с требованиями производителя, как и для всех двигателей. Все масла имеют разную формулу и производятся в соответствии с разными параметрами двигателя. Выбор масла, рекомендованного производителем или близкого к нему, позволяет отсрочить момент капитального ремонта вашего двигателя и сделать ваш двигатель более долговечным и выносливым. Время замены масла необходимо тщательно контролировать. Также рекомендуется менять масляный фильтр каждый раз при замене масла. Менять масло нужно один раз в сезон или каждые 4000-5000 километров.
Примечание: в целом масло не имеет времени для замены, которое мы можем назвать стабильным и точным. Потому что есть много типов мотоциклов, таких как super sport, sport, naked и тому подобное. В целом на мотоциклах спортивного типа рекомендуется замена масла на 2000-3000 км. Потому что они движутся на “мощных оборотах” с высоким крутящим моментом. Нужно учитывать не только технические характеристики мотоцикла во время его обслуживания, но и на стиль вашей езды, наличие правильного охлаждения. Двигатель на мотоциклах-дело очень тонкое. В отличие от автомобилей, он движется на высоких “оборотах”, и поэтому рекомендуется всегда использовать бензин премиум-класса и качественные масла (зависит от объема двигателя). Потому что эти факторы продлят срок службы вашего мотоцикла на столько, на сколько это возможно.”
О том, какое моторное масло нужно для вашего мотоцикла - читайте тут
Двигатели очень чувствительны к повышению уровня масла, и поэтому контролируйте масло после каждых 1-2 тысяч километров пробега.
Уровень масла следует проверять каждые 1000-2000 км. Уровень измеряется специальным масломером "щуп" (как в автомобилях). Во время измерения ваш мотоцикл должен стоять на ровной поверхности. Перед проверкой рекомендуется запустить двигатель на несколько минут, затем выключить его и подождать 1-2 минуты, и только после этих действий следует делать проверку масла. Правильный уровень масла должен находиться между максимальным и минимальным значениями на стержне (вы также можете увидеть на рисунке выше). Избыток масла, как и его недостаток, приводит к сбоям в работе двигателя, и со временем вы столкнетесь с серьезными проблемами, которые в конечном итоге приведут к дорогостоящему ремонту. Если масла недостаточно, добавьте его сверху. Но не смешивайте разные типы масла или разных производителей.
