В последние дни уходящего года на заседании Кабмина правительства России было принято решение о пролонгации программы субсидирования льготного лизинга. Размер субсидии на единицу техники не превысит 625 тысяч рублей.
Бюджетная субсидия коснется продукции отечественного автопрома и будет выделяться не на все виды техники. Так, в числе приоритетов следующие подпрограммы "Российский тягач", "Российский фермер", "Свое дело" и некоторые проекты автокаршеринга. При этом размер выделенной субсидии на остальную отечественную технику составит не более 10% и не более 500 тысяч рублей.
Всего в 2021 году правительство на поддержку и компенсацию выпадающих доходов банков и лизинговых компаний направит 12,5 млрд. рублей, из которых более 8,8 млрд. рублей потратят на льготное автокредитование и 3,89 млрд. на проекты льготного лизинга.
Если понравилась статья , сделайте лайк и подписку на наш канал
Для получения субсидии необходимо будет выбрать новый предмет лизинга (КТ, ЛКТ, ЛК) отечественной сборки с датой выдачи ПТС не ранее 01.01.2020 г. К примеру: ЛИАЗ, Kia Rio, Ford Transit, Лада Ларгус, КАВЗ.
Полный список марок и моделей транспорта, попадающего под бюджетное субсидирование следует заблаговременно запрашивать у операторов лизингового рынка.
Отдельные компании регулируют размеры авансирования с учетом размерности бюджетной субсидии. Так, при субсидии 12,5 % первый взнос должен составить не менее 17,5%. А при субсидии 10 % - взнос должен быть не менее 15%. Причем общий срок лизинга должен быть не менее 13 месяцев.
Другими словами, бюджетными вливаниями поправят положение отечественного автопрома и прикормленных лизинговых компаний, которые потеряли в минувшем году львиную долю выручки от предыдущих щедрых лет.