Практически каждый водитель знает, как трудно порой бывает завести машину в мороз. Особо сильно эта проблема знакома жителям северных районов страны. При этом довольно много автолюбителей допускают серьёзные ошибки, которые не только мешают быстрее завести автомобиль, но и губят его. Итак, 4 самые глупые ошибки, которые допускаю даже опытные водители, заводя авто в мороз.
Первая ошибка — спешка
Многие автолюбители, особенно новички, поступают так: вставляют ключ в замок зажигания, поворачивают и держат так несколько секунд, а затем вновь пытаются завести. Вторую попытку запуска мотора ни в коем случае нельзя производить сразу же после первой. Обязательно надо подождать как минимум 10 секунд, а затем пробовать вновь. Именно такой подход позволит не перегружать стартер автотранспортного средства, а также бензонасос.
Но главная проблема даже не в этом! Главное — дать отдохнуть аккумулятору. В момент попытки он испытывает нагрузку и теряет свой запас, поэтому ему нудно время, чтобы восстановиться.
Быстрый старт
Нередко сейчас можно увидеть такие мнения, что некоторые автомобили вовсе не стоит прогревать. Возможно, но не при нашем суровом климате. Прогревать нужно любой автомобиль. Если этого не делать, то все агрегаты транспортного средства будут испытывать колоссальную нагрузку. Со временем это приводит к серьёзным и, главное, преждевременным поломкам главных узлов авто. Прогрев позволяет нагреться всем жидкостям до рабочей температуры и обеспечивать эффективную работу.
Завод без сцепления
Не многие знают, что в авто с механической коробкой передач, движок заводится намного легче, если в этот момент выжать сцепление. При том летом это делать необязательно. При заводе двигателя выжатое сцепление позволяет первичному валу «отдыхать». Проще говоря, при запуске таким образом он не крутиться. Благодаря этому шансы успешного завода транспортного средства существенно повышаются.
Настойчивость и ещё раз настойчивость
Бывают и такие ситуации, когда автомобиль вовсе не заводится. При этом некоторые водители продолжают мучать агрегат. Тщетные попытки завода авто способствуют заливу свеч. Кстати, любой опытный водитель подтвердит, что достаточно всего 3 попытки запуска, чтобы понять, что не стоит далее издеваться над своим «железным конём». Если за 3 запуска, интервал между которыми 10 и более секунд, авто так и не завелось, то стоит прекратить это дело! А что делать? Чтобы не усугублять ситуацию, стоит обратиться в автосервис. Это позволит сэкономить не только нервы, но и деньги!
