По данным ВЦИОМ в двух из трех российских семей есть автомобиль. 70% автовладельцев садятся за руль каждый день и проводят в машине 2-3 часа: везут детей в школу, едут на работу, стоят в пробках, работают за рулем, нервничают. Главный раздражитель автомобилиста - шум.
Поэтому заводы-производители делают штатную шумоизоляцию салона автомобиля. Однако, экономия на материалах приводит к тому, что автовладельцы избавляются от шума за свой счет. Есть два пути: сделать шумоизоляцию самостоятельно или довериться автомастерской. Разберемся, что такое шумоизоляция, откуда берется шум и как от него избавиться.
Природа шума, откуда берется шум в автомобиле.
Шумоизоляция автомобиля — это набор стратегий для уменьшения шума в салоне автомобиля. Есть 5 причин возникновения шума:
- Шум дороги. Шум оживленной автомагистрали достигает 85 дБ, что сравнимо со звуком работающего перфоратора.
- Вибрации. Вибрации вызывает работа систем, возраст, состояние автомобиля и движение по неровной дороге. Например, вибрации двигателя переходят на кузов, вызывают дребезжание и гул в салоне.
- Гремит пластик торпедо, вещи в бардачке.
- Жучки и сверчки неизвестного происхождения.
- Погодные условия: дождь, град, ветер.
Как избавиться от шума.
Один и тот же автомобиль ведет себя по-разному в разных условиях - например, на ровном асфальте и на грунтовой дороге. Также уровень шума колеблется от комфортного до некомфортного. Наши уши воспринимают не уровень шума, но его перепад, чем больше разница - тем больше дискомфорт.
Шумоизоляция помогает снизить уровень шума в салоне на 80%, то есть от звука перфоратора до шелеста листвы в лесу. Бонусом к шумоподавлению идет масса приятных вещей.
- Повышение комфорта салона автомобиля.
- Улучшение качества штатной акустики. После шумоизоляции жесткость двери увеличится, вы услышите бас динамиков и приятно удивитесь.
- Нейтрализация шума и вибраций. В зависимости от типа шумоизоляции уровень шума в салоне сокращается от 20% до 80%.
- Устраняются лишние звуки, от которых болела голова и накапливалось раздражение.
- Улучшение теплоизоляции салона. С шумоизоляцией салон автомобиля похож на термос - дольше сохраняет тепло: зимой автомобиль быстрее нагревается, медленнее остывает. Дополнительная теплоизоляция устранит сквозняки с задних сидений.
- Усиление жесткости металла. Кузов с дополнительной виброизоляцией становится стойким к появлению вмятин града, отлетающего от колес гравия.
- Повышается пассивная безопасность и антикоррозийные свойства. Виброизоляционные материалы защищают автомобиль от коррозии, не дают машине сгнить раньше времени.
- Уменьшение расхода бензина - зимой машина будет быстрее прогреваться, летом не перегреваться, также не придется включать печку и кондиционер на полную мощность.
Виды шумоизоляции: капсульная, частичная.
Шумоизоляцию автомобиля можно условно разделить на два вида: полная шумоизоляция и частичная. Все перечисленные выше бонусы можно получить только при полной "шумке" от капота до багажника. Часто к шумоизоляции прибегают во время перетяжки салона, так как элементы уже демонтированы.
Частичная изоляция решает конкретные запросы, которые волнуют заказчика больше всего.
Шумоизоляция капота - укрепляет капот, устраняет дребезжание на кочках, снижает вибрации двигателя, положительно отражается на теплопроводности - зимой быстрее нагревается.
Шумоизоляция дверей - избавляет от внешнего шума, улучшает звучание штатной аудиосистемы.
Шумоизоляция потолка и пола - уменьшает наружный шум, убирает сверчков, приглушает шум дождя и града. Пол - зона максимальной вибронагрузки, шумоизоляция пола устраняет шум дороги, летящих камешков.
Шумоизоляция багажника, колесных ниш, арок - особенно актуально для хэтчбеков, кроссоверов, универсалов из-за совмещения салона с пространством багажника. Шумоизоляция избавит от стука подвески и гула задних колес.
Материалы для шумоизоляции.
Шумоизоляция похожа на слоеный пирог - из двух и более слоев. Покрытия различаются по структуре, составу, свойствам, способу монтажа и стоимости. Первым идет виброизоляция.
Виброизоляция отделяет салон автомобиля от дребезжания металла. Листы виброизоляции состоят из двух слоев - нижний битумный, верхний - слой алюминиевой пленки. Материал не впитывает влагу, работает как герметик, защищает от коррозии. Легко монтируется на сложном рельефе, толщина 2-4 мм. Наносится специальным валиком. Толстые листы при монтаже необходимо нагревать строительным феном до 40-50 градусов.
Звукопоглощение - пористый материал, который действует как "шумовая губка", преобразует звуковую энергию в тепло. Поглощает рассеянные волны после виброслоя и работает как теплоизоляция. Если позволяет расстояние от металла до обшивки салона - клеится в два слоя.
Звукоизоляция - барьер для распространения шума, мембранный материал с высокой плотностью, основные свойства - герметичность и теплоудержание. Наклеивается на зоны большой вибронагрузки - под ноги водителя, пассажиров, на задние колесные арки.
Шумоизоляцию автомобиля нельзя сделать только одним покрытием. Каждый рассчитан на борьбу с шумом в конкретной зоне кузова, поэтому они отличаются составом мастики, рецептурой битумного слоя, толщиной фольги.
Процесс шумоизоляции
Автомобилей много, подход к снижению шума один.
- Снимается обшивка автомобиля до металла. Частично или полностью, зависит от того, какие элементы будут "шумить".
- Удаляется штатная шумоизоляция, при этом слой виброизоляции остается.
- Подготавливается поверхность: кузов обезжиривается и отмывается от грязи.
- Наклеивается виброизоляционный слой.
- Наклеивается шумоизоляционный слой.
- Проглаживаются углы и стыки.
- Сборка автомобиля.
Самостоятельная шумоизоляция
Шумоизоляция - выгодная инвестиция. Если соблюсти технологию, можно сохранить нервы, продлить жизнь автомобиля, повысить комфорт салона автомобиля. "Зашумить" автомобиль можно самостоятельно, это не сложный процесс, нужно время, терпение и инструменты. Могут возникнуть сложности.
- Изоляция не того участка не тем материалом. Слишком тяжелая изоляция просадит петли и разбалансирует архитектуру автомобиля.
- Неочищенная поверхность: грязь, ржавчина. Изоляция отвалится и станет источником шума.
- Материал намок и портится. Низкое качество материалов пропускает воду, собирает конденсат, в обшивке появляется, плесень и грибок.
- Риск закатать технологические отверстия, проводку. Если случайно заклеить нужные отверстия, придется все срезать.
- Неправильный расчет. Пластик может не встать на место из-за слишком толстого слоя изоляции, придется все срезать.
- Сопутствующие неприятности при сборке разборке кузова: сломанные клипсы, грязь.
- Затраченное время. На полную шумоизоляцию уходит 4-5 дней.
- Закупка специфического оборудования для одноразового использования (строительный фен, валики для прикатывания).
- Наличие теплого закрытого помещения для работы.
Установка шумоизоляции, не роскошь, а жизненная необходимость. Жителю мегаполиса нужен тихий комфортный автомобиль для спокойствия и уверенности за рулем.