Приветсвую читателей нашего канала! Сегодня у нас тема пусть и «заезжанная» для большинства автолюбителей, но уверен, стоит по ней пробежаться еще раз. Ведь учение свет, а не учение тьма!
Итак, тема сегодняшней статьи - проверка уровня масла в двигателе. Да, знаю миллион статей уже написано, но уверен лишней она не будет. Ну что же, приступим!
Рассмотрим основные моменты, обязательные для правильности измерения:
1) Уровень масла в автомобиле проверяется исключительно и обязательно только на ровной поверхности. То есть автомобиль стоит на ровной площадке без малейших уклонов.
2) Проверять уровень масла нужно только специальным приспособлением, которое идет в комплекте с автомобилем. Называется он просто - "щуп".
3) Проверку выполнять только на прогретом двигателе, заглушить его и дать отстояться маслу не менее 15 минут.
4) Низкий уровень масла, также как и высокий, чреваты для вашего стального коня. Низкий грозит дефицитом смазки в важных узлах двигателя, трением, износом и повреждением деталей. А высокий - попаданием масла в систему вентиляции картера, в цилиндры двигателя, а также стать причиной повреждения прокладок, сальников и многими другими неисправностями. Это обернется ремонтом,выводом вашего автомобиля из строя и лишними денежными расходами.
Итак, выполняем непосредственно проверку:
1) Заводим авто, прогреваем двигатель до рабочей температуры.
2) Глушим двигатель, даем постоять минут 15.
3) Открываем капот, ищем «щуп», вытаскиваем, протираем чистой тряпкой, вставляем обратно, достаем и смотрим. Уровень должен быть не ниже отметки «min» (минимум) и не выше отметки «max» (максимум).
Итак - убедившись, что масло на нужном уровне, можем быть спокойны. Ваш стальной конь, верный и надежный помощник в ваших руках… Отлично! Если уровень ниже значения отметки «min» (минимум), необходимо долить масло до нужного уровня. Вот и все нюансы :)
Всем удачи на дорогах и до новых встреч!:)