Найти в Дзене
Maniadelcielo

Почему мне запрещено выполнять рейсы? Рассказывает стюардесса.

Свой крайний рейс я выполняла ещё в октябре прошлого года. Не буду рассказывать о том, как сильно я скучаю по полётам, командировкам, самолётами и авиационным будням.
Расскажу, почему так вышло. ⠀
Причин несколько.
Подробней о том, что такое АСП и что мы там делаем, читайте в этой статье: https://zen.yandex.ru/media/maniadelcielo/chemu-stiuardessy-postoianno-uchatsia-5e99f6740596fe5c972fa69f

Свой крайний рейс я выполняла ещё в октябре прошлого года. Не буду рассказывать о том, как сильно я скучаю по полётам, командировкам, самолётами и авиационным будням.

Расскажу, почему так вышло. ⠀

Фото из личного архива
Фото из личного архива

Причин несколько.

  • Первая - это мой отпуск в ноябре. Отпуска у бортпроводников и пилотов увеличенные, поэтому мы отдыхаем минимум по 56 дней в году, а иногда и того больше! Так, в прошлом году у меня был отпуск почти три месяца. Отпуск может быть как увеличен, так и наоборот урезан. Это зависит от налёта часов за год. Очевидно, что в этом году отпуск будет явно меньше 56 дней. Потому что летаем мы мало.
  • Именно поэтому с момента выхода из отпуска я так и не выполнила ни одного рейса. Особенно мало рейсов в чартерных авиакомпаниях, которые в основном летают по туристическим направлениям. А я как раз на чартерах и летаю.
  • Ну, и, собственно, главная причина, почему я не могу выполнять сейчас рейсы - мои просроченные проверки. Вместо того, чтобы пройти ежегодную аварийно-спасательную подготовку на тренажёрах (АСП), я заболела. Вовремя, ничего не скажешь. И хоть я уже поправилась, летать все равно пока не могу, потому что нужно пройти АСП.

Подробней о том, что такое АСП и что мы там делаем, читайте в этой статье: https://zen.yandex.ru/media/maniadelcielo/chemu-stiuardessy-postoianno-uchatsia-5e99f6740596fe5c972fa69f

На фото тренажёр кабины пилотов для бортпроводников. На нем мы отрабатываем, как оказывать помощь недееспособному пилоту. Также мы должны знать, где рычаги для регулировки кресел пилотов. Фото сделано мной.
На фото тренажёр кабины пилотов для бортпроводников. На нем мы отрабатываем, как оказывать помощь недееспособному пилоту. Также мы должны знать, где рычаги для регулировки кресел пилотов. Фото сделано мной.
Ну, а это трап, с которого я должна была съезжать в декабре. Ну, что ж, съеду в январе:) Фото сделано мной.
Ну, а это трап, с которого я должна была съезжать в декабре. Ну, что ж, съеду в январе:) Фото сделано мной.
Тренажёр двери Боинга 767. Фото сделано мной.
Тренажёр двери Боинга 767. Фото сделано мной.

Обязательно посмотрите видео, где я тушу пожар на тренажёрах! Первый раз в жизни это делать очень страшно: https://zen.yandex.ru/media/maniadelcielo/tushat-li-bortprovodniki-nastoiascii-pojar-na-trenajerah-5fd4f8225a2c8e1f2c1acac4

Вот так из-за многих факторов я осталась без полётов.

Спасибо, что дочитали статью до конца.
Ставьте «палец вверх», если Вам было интересно♥️
И подписывайтесь на мой канал, чтобы узнавать много интересного о профессии бортпроводника и об авиации в целом!