Всем привет!
Сегодня расскажу про плюсы и минусы нового Поло лифтбек.
Продажи нового Поло начались уже примерно полгода назад и уже если присматриваться на машины в потоке, то можно сказать, что новый Поло пользуется спросом.
Так как работаю с автомобилями и пообщавшись с владельцами могу выделить плюсы и минусы данного автомобиля.
Всем привет!
Сегодня расскажу про плюсы и минусы нового Поло лифтбек.
Продажи нового Поло начались уже примерно полгода назад и уже если присматриваться на машины в потоке, то можно сказать, что новый Поло пользуется спросом.
Так как работаю с автомобилями и пообщавшись с владельцами могу выделить плюсы и минусы данного автомобиля.
- Первое, что хотелось бы сказать новый Поло уже не седан как был раньше, а лифтбек. Думаю это можно отнести к плюсу, т.к. вместительный багажник, который способен вмещать крупногабаритные грузы.
- Немаловажное значение имеет безопасность нового Поло. Фронтальные подушки, система электронной стабилизации, боковые подушки, шторки безопасности все это в новом Поло. Но следует учесть, что все зависит от комплектации.
- Низкий расход топлива, один из главных преимуществ данного аппарата. На новые Поло устанавливается бензиновый двигатель с MPI объемом 1,6 литра и мощностью 90 и 110 л. с. с расходом топлива около 6.5 литров в смешанном цикле.
- Полная оцинковка кузова, у конкурентов применён более дешевый метод оцинковки.
- Цениться на вторичном рынке.
- Качественные материалы отделки.
- Множество опций и комплектаций, которые можете заказать на свой выбор.
Теперь перейдем к минусам, которые в этом Поло так же присутствуют.
- Жесткая подвеска. При движении по каким-нибудь неровностям, выбоинам это хорошо ощущается и доставляет некий дискомфорт.
- Плохая шумоизоляция. При движении на трассе слышан отчетливо гул резины, а если на шипованной резине, то в салоне очень шумно.
- Отсутствие механики с турбированным двигателем. Считаю это минус, т.к. не все хотят ездить на автоматах, но при этом хотят более резвый турбо мотор.
- Тросы ручника так и остались свисать под днищем, как и чашки задних пружин. Не то чтобы минус, но немного портят вид.
- На некоторые модификации моторов владельцы жалуются на повышенный расход масла.
- Мотора 1.6 не достаточно, но при этом он простой в обслуживании и надежен.
Что хотелось бы сказать в итоге: машина достаточно надежна и современна, в ней есть все необходимое для комфортного передвижения по дорогам общего пользования. Ведь не зря она пользуется спросом, как на вторичном рынке, так и на рынке новых автомобилей.