Перед Новым годом мы переехали в деревню и, т. к. из общественного транспорта там только один автобус, который ходит 4-5раз в сутки, пришлось обзавестись машиной.
На права я сдавала в свои 18 лет после обучения в автошколе, после чего мне был куплен "Москвич-412", на котором я некоторое время с удовольствием ездила.
Незадолго до того, как я встретила папу моих детей, я попала в ДТП, несколько лет физически не могла ездить, а потом посчитала, что в городе и с детьми необходимости в машине нет.
Сейчас необходимость появилась, я снова на колёсах. "Москвич" мой любимый с производства снят, поэтому выбирали иномарку: сумма на авто была ограничена, машина нужна была срочно, поэтому выбирали лучшее из того, что есть за эти деньги. Нужна была мелкая малолитражка на автомате с высоким дорожным просветом, в народе такие зовут бешеными табуретками.
Купили" Сузуки Свифт". Итак, мои первые впечатления о "японском Москвиче".
Во-первых, я была уверена, что после такого большого перерыва я сяду за руль, как в первый раз, и мне будет без разницы, на какой стороне руль и как расположены элементы управления. Но нет! Первые пару дней следила за собой, чтобы не ехать посередине дороги, и вместо указателя поворота дёргала дворники, а вообще, села и поехала, как будто после перерыва в пару недель села на незнакомую машину. Видимо, это как на велосипеде - научившись один раз, не разучишься никогда.
Второе: приятно удивили указатели поворота, которые отключаются САМИ! Сколько я наслушалась, пока училась, когда забывала выключать указатель поворота! А тут он просто после поворота выключается сам! Для меня это полный восторг! Второе: приятно удивили указатели поворота, которые отключаются САМИ! Сколько я наслушалась, пока училась, когда забывала выключать указатель поворота! А тут он просто после поворота выключается сам! Для меня это полный восторг! Второе: приятно удивили указатели поворота, которые отключаются САМИ! Сколько я наслушалась, пока училась, когда забывала выключать указатель поворота! А тут он просто после поворота выключается сам! Для меня это полный восторг! Второе: приятно удивили указатели поворота, которые отключаются САМИ! Сколько я наслушалась, пока училась, когда забывала выключать указатель поворота! А тут он просто после поворота выключается сам! Для меня это полный восторг!
Третье: конечно же, коробка автомат. В пробке с ней просто отдыхаешь, по светофорам и по узким улочкам в городке - очень удобно, но вот на бездорожье мне пока лучше не соваться - дважды за неделю уже врюхались в снег, причём там, где на Москвичке я бы пролетела и не заметила, а пониженная передача проблемы не решает, ну, или я не умею ею правильно пользоваться.
Четвертое: автозапуск! Человеку, который это придумал, надо поставить памятник! Лёжа в кровати, тыкаешь кнопочку на брелочке и спишь дальше- машинка прогреется и через 25 минут отключиться сама. С ужасом вспоминаю, как мы с папой бегали по нескольку раз за ночь с 3 этажа прогревать машины!
На машину установлена сигнализация: с одной стороны, очень удобно, когда машина "под присмотром", но пару раз то ли мы случайно чего натыкали, то ли сигналку переглючило, ключ в замке зажигания не поворачивается, сигналка срабатывает, поехать не можем, отключить сигналку, как обычно, тоже... Тыкали на все кнопки подряд, через некоторое время отключалась. Пугает, что можно не завестись без всяких на то причин.
В целом машинка мне очень нравится: маленькая, экономичная, послушная - педали и рулевое как будто под меня сделаны, множество полочек в салоне, удобная приборная панель, задние сиденья загибаются и багажник увеличивается... Дорогу отлично держит... Для ГИБДД неинтересная...
И посмеяться: первый день за рулём на этой машине, заезжаем на заправку. Сначала встаю не тем боком - ездила я на леворульных машинах, а у этой правый руль, и лючок бензобака, соответственно, с другой стороны. Разворачиваюсь, подъезжаю правильно. Выхожу, нарисовывается новая проблема: как открыть бензобак? Изучаю приборную панель - ни рычажка, ни тумблер никакого... Лезу в интернет - нахожу, открываю. Ура, заправились!
Рядом с заправкой шиномонтажка, заехали туда посмотреть колесо - спускало, в этот день дважды накачивали его. Пока наше колесо ремонтировали, подъехал ещё один клиент, встал сзади-справа - выехать можно, но боязно. Я попросила: "Можете, пожалуйста, чуть сдать назад - я первый раз на этой машине, боюсь Вас зацепить". Мужчина поулыбался, но назад сдал. Сейчас, проезд в на ней неделю 40-80км в день, я уже никого зацепить не боюсь - освоилась.
