Приветствую всех на своем канале! Сегодня хотелось бы поделиться с вами списком из пяти б/у автомобилей, которые я в числе прочих рассматривал (по советам экспертов) для приобретения до покупки Весты. На эту тему уже много написано и сказано, но окончательный выбор всегда остается за каждым конкретным человеком. Что касается меня, я сделал выбор в пользу хоть и бюджетного отечественного автомобиля, но зато нового. Многие же предпочитают рискнуть и взять престижный б/у авто.
Безусловно, не стану лукавить, если бы мне попался один из перечисленных ниже автомобилей, о истории которого я бы знал всё от и до (например, автомобиль соседа или близкого родственника), то взял бы его. А так, не являясь экспертом, нужно потратить на поиски достойного варианта очень много времени и средств, что в конечном счете, даже в случае благоприятного исхода, очень сильно поднимет цену желаемого автомобиля.
Итак, ближе к делу...
Вот 5 премиальных б/у автомобилей, конкурирующих по цене с новой топовой версией Весты.
№1 Toyota Camry
Camry седьмого поколения - это самый первый автомобиль, который советуют взять авто-подборщики. По цене Весты реально купить экземпляр, которому будет 8-9 лет.
Среди основных достоинств (помимо внешнего вида) эксперты называют фантастический ресурс основных систем: двигателя, трансмиссии и подвески.
Главной проблемой подержанных Тойот называют скрученные пробеги. Этот факт следует учитывать. Кроме того, Камри будет стоить дороже остальных одноклассников. Другой минус – относительно слабое лакокрасочное покрытие кузова, так что сколы и царапины надо устранять молниеносно.
№2 Nissan Teana
Nissan Teana обойдется заметно дешевле, чем Toyota Camry такого же возраста. Одним из основных плюсов называют моторы, готовые отслужить до полумиллиона километров!
Большего всего сомнений при выборе данного автомобиля вызывает вариатор. Хотя при должном уходе он способен продержаться до 200 тысяч километров. Также советуют брать машину моложе 2011 года, у которой передок затянут защитной прозрачной плёнкой.
№3 Mazda 6
Mazda 6 еще один вариант, который советуют рассматривать, как альтернативу новой Весте.
Основным достоинством данного авто называется мотор Skyactiv-G объёмом 2,0 и 2,5 литра, ресурс которого до первого капремонта составляет 350-400 тысяч километров. У автомобилей моложе 2013 года автоматические коробки служат минимум четверть миллиона километров. Если же приглянулась более ранняя версия машины, то нужно уточнять, менял ли прежний хозяин прошивку блока управления, т.к. это значительно увеличивает его ресурс.
№4 KIA Optima
Более надёжными считаются варианты после рестайлинга 2013 года: у них долговечнее ходовая часть и коробки передач. Однако за двухлитровым мотором нужно внимательно следить. При пробегах от 150 до 200 тысяч километров могут встречаться серьёзные задиры на зеркалах цилиндров, а работу двигателя будет сопровождать звонкий стук перекладки поршней. Ещё один симптом недуга – повышенный расход масла. Впрочем, каждый автомобиль индивидуален: с чистым маслом и хорошим топливом атмосферники могут отходить несколько сотен тысяч без намёка на задиры.
№5 Ford Mondeo 5
Ford Mondeo последнего поколения считается очень неплохим выбором, который при этом относительно доступен. Если остановить свой выбор на популярном бензиновом атмосфернике 2.5, то он прослужит до капремонта под 400 тысяч пробега. Шестиступенчатый гидроавтомат любит спокойное вождение, однако при своевременном обновлении смазки может прослужить до четверти миллиона километров. И адаптированная подвеска тоже известна своей живучестью. В ходовой важно только следить за алюминиевыми болтами, которые крепят электрический усилитель на рулевой рейке.
Вот такие варианты из премиального сегмента рассматривал я до покупки Весты, но в силу определенных обстоятельств и здравого смысла сделал выбор в пользу нового автомобиля.
Напишите в комментариях, что вы думаете по этому вопросу и какой бы выбор сделали лично вы.