Машину привезли на эвакуаторе с неисправностью тормозной системы. Владелец предположил, что поврежден шланг заднего левого колеса. Он почувствовал провалившуюся педаль тормоза и обратил внимание на течь жидкости под колесом.
Уже в сервисе владелец рассказал, что месяц назад слышал какой то хруст и странные звуки во время торможения.
Сняв колесо, стало очевидно, что дело не в шланге. У колодок отсутсвует рабочая поверхность. Скорее всего они кончились месяц назад, когда появился хруст.
За это время износился и перегрелся металл диска и колодок. Поршень суппорта вышел за пределы уплотнения, что привело к течи тормозной жидкости.
Мы заменили комплект дисков и тормозов. С правой стороны колодки на пределе, но рабочая поверхность ещё присутствует.
Так же пришлось воспользоваться ремкомплектом, чтобы заменить поршень, уплотнения и манжеты на левом тормозном механизме.
⁉️Любые вопросы о ремонте, обслуживании и диагностике Вольво Москва, Автомоторная 4/6 ⠀⠀⠀ Телефон +7 925 504 5323