Здравствуйте Уважаемые читатели.
Смотрите так же:
После армии.
В 92-ом, когда я вернулся из армии, сложно было найти достойную работу. Местное ПМК ещё влачила своё существование и так как выбор с моим мелиоративным образованием был не велик, решил я пойти в трактористы... Вот тут всё и случилось.
Первый рабочий день.
Трактор ЮМЗ-6АЛ мне передал мой бывший мастер производственного обучения. Юра Крушинин, бывший "афганец". Скромный парень, от блеска наград на груди которого на одном из праздников в учебном заведении "обалдели" все, от преподавателей до нас учеников, тоже не мог найти себе работу в те тяжелые годы. Уже позже он стал командиром подразделения Спецназа и с автоматом в маске патрулировал наш беспокойный город.
На тракторе этом мне не доводилось ездить прежде и при осмотре я заметил одну особенность; бак располагался прям под сиденьем и от того, в отличии от МТЗ в кабине на полу совсем не было места. Вот это меня и подвело.
Первая поездка чуть не ставшая последней.
Уволившись и передав мне технику, Юра попросил "забросить" его вещи и личный инструмент до его дома. Загрузили всё в телегу и поехали. У его дома попрощались и я с ветерком поехал обратно. После 2 лет в армии душа пела от такой свободы. "Летел" по трассе глядя на родные места, всё радовало, но не долго...
Широкий поворот с трассы на гаражи позволил лишь сбросить газ. Так на пятой передаче я и вошел в поворот. До поворота в парк оставалось метров 50, я нажал на педаль сцепления, а она не выжимается. Глянув вниз я увидел трубу под педалью (её использовали как усилитель для ключей). Поворот стремительно приближался. Я понял что с такой скоростью при въезде можно и перевернуться.
Под Богом ходим.
Но делать нечего, времени убрать трубу уже нет. Впереди сразу за воротами стоит шаланда и к несчастью на встречу, параллельно с ней, едет Камаз перекрыв всю дорогу. Я понял что проскочить поворот в парк что бы убрать трубу не получится. Молясь и надеясь что в это время никто из парка выезжать не будет, я круто "заложил" руль и на глазах побледневших трактористов влетел в поворот.
Мне повезло, вся большая площадка парка была свободной; кто разъехался по объектам, другие стояли в боксах на ремонте. Я убрал трубу, заехал на своё парковочное место и заглушил технику. Ребята стали подтягиваться узнать что произошло. Я, утерев пот со лба, открыл кабину и показал трубу. Вот такое "боевое крещение" когда то было.
Дорогие Друзья, может у вас было что то подобное, расскажите в комментариях. Всем будет интересно.
Спасибо за просмотр дорогие Друзья. Другие статьи проекта.