Китай уже давно и успешно вытесняет другие страны из всех производственных сфер, а теперь еще и на долю рынка разработки серьезно претендует. В автомобилестроении так точно.
Тайваньская Foxconn, которая производит технику Apple, и китайский автопроизводитель Geely, владеющий Volvo и имеющий серьезный пакет акций Daimler, заключили соглашение о сотрудничестве в деле контрактного производства электромобилей. Т.е. эти ребята собираются производить электромобили по заказам других компаний. Каждая из компаний будет владеть 50% акций.
И делать они это собираются на базе собственных разработок. Не станут примитивными сборщиками, а будут продавать именитым брендам уже готовые решения, на которые просто нанесут логотипы этих самых именитых брендов.
Foxconn в образовавшемся тандеме продолжит свою работу по выходу на авторынок, начатую вместе с китайским стартапом Byton на работах по разработке и производству внедорожника M-Byte.
Для Geely здесь интересен вопрос полной загрузки своих производственных мощностей, которые способны справиться с изготовлением 2 миллионов автомобилей в год. Несмотря на такие возможности в 2020 году было произведено всего 1,32 миллиона машин.
Ребята явно хотят перехватить инициативу у Hyundai и договориться с Apple на производство их автомобиля, старт продаж которого намечен на 2024 год.