Какие машины пользуются популярностью, а какие невзлюбили у нас в России. Согласно статистическим данным за прошлый год, нелюбовь к французским автомобилям у большинства автовладельцев в России. Причем не любят какую-то конкретную модель, а все машины, произведенные французскими концернами. В этой статье мы остановимся на нескольких марках машин и посмотрим, что действительно является истиной.
Подетальнее изучение машин
Неисправности с электрической системой. Основываясь на имеющемся опыте, скажу откровенно, проблемы с электрикой у французских машин присутствуют. Рассматриваем машины срок эксплуатации, которых далеко за десять лет. Большинство неисправностей связано с электронными блоками, в которых накапливается жидкость. В странах Евросоюза климатические условия более приемлемы, чем в России, с ее морозами и сыростью.
Чувствительная подвеска
Этот миф связан с конструктивной особенностью. Французские конструкторы придумали совершенно другие, отличающиеся подвески, отличные от других стран. Их мудреная конструкция зачастую становится не решаемой задачей для специалистов на СТО, которые просто не знают с какой стороны к ней подойти. Согласно проведенных испытаний подвеска, произведенная во Франции надежнее немецких или японских, но при ремонте с ними нужно повозиться. Имеющийся комфорт нравится владельцам машин.
Ломающиеся моторы
Плохим опытом использования двигателя стал силовой агрегат, произведенный совместно с концерном БМВ и установленный на автомобиль Пежо 308. Остальные моторы французских производителей ценятся и пользуются спросом. Особо в цене дизельные двигатели.
Коробка передач
О нежности коробки передач французских машин складывают легенды и анекдоты. Очень неудачная конструкция. Особенно если учесть тот факт, что зарубежные конкуренты предлагают надежные и пользующиеся спросом узлы. Кому она подходит, так это женщинам, которые аккуратно ездят.
Отсутствие полного привода
Странно видеть, у французского кроссовера отсутствие всех приводов. Но подход конструкторов в этом вопросе однозначен. Впрочем, это проблема для России, имеющимися плохими климатическими условиями и отвратительными дорогами. Другие производители проявляют гибкость, применяя вариативность относительно рынка сбыта. Большинство китайских моделей ориентированы на это.
Дорогостоящие запасные части. Тут двойственный подход. Все зависит от модели автомобиля. В сравнении с запасными частями других стран что-то стоит дороже, что-то дешевле. Поэтому поголовно обвинять в дороговизне французов я бы не стал. Можно сказать, что запчасти, произведенные во Франции хорошего качества, и пользуются повышенным спросом.
Тяжелый ремонт
Многие считают ремонт французской машины очень сложным. Но я бы здесь оговорился, он имеет особенности. Конструктивные особенности раздражают ремонтников на СТО. Зачастую не разобравшись в устройстве машины, они ставят крест на авто, не берясь за ремонт.
Дизайн. Тут нужен творческий подход. Кому-то может прийтись по нраву, кому-то нет, но дизайн автомобиля такая вещь, что нет одинаковых подходов. Тем более, что французы могут предложить нечто особенное. Например, минивэны. Аналогов не найти, каждая деталь продумана до мелочей.
Подводим выводы
При внешнем осмотре французских машин можно заметить, что выглядят они интересно, выделяясь из общей массы. Все автовладельцы хотят обладать уникальностью, поэтому покупка французской модели дает такой шанс. Приобретение подержанной иномарки любого производителя принесет вам проблемы. Проблемы с французами лишь в их конструктивных особенностях, изучив которые, можно ездить с удовольствием много лет. Отличная управляемость и антикоррозийная защита, как раз сделаны для наших дорог.