Автомобильный рынок в Соединенных Штатах Америки является одним из основных торговых точек для многих производителей. Неудивительно, что российский УАЗ тоже пытается воплотить здесь свою автомобильную мечту, отправляя в бой за покупателей самый современный флаг Патриота, одетый в пальто bremach Taos. Начинает ли беспокоиться отечественная легенда о Jeep Wrangler?
Соединенные Штаты Америки один из самых значительных автомобильных рынков. Ведь даже из-за этого сообщества растут передние почки BMW (еще одна причина-охлаждение) и ручные коробки передач сохраняются живыми в рамках острых автомобилей типа м. Кроме того, внедорожники здесь имеют устоявшуюся традицию, особенно джипы и Форды, но в этом году российский УАЗ Патриот, предлагаемый как bremach Taos, должен перетасовать карты.
Согласно описанию, найденному на сайте дистрибьютора, автомобиль с рамным фундаментом будет предлагаться только в самой высокой комплектации, которая включает в себя, например, мультимедийную систему с навигацией, легкосплавные диски, кондиционер, дистанционный старт, парковочную камеру, датчики или электронную стабилизацию.
Стандартным станет 2,7-литровый бензиновый двигатель мощностью 150 л. с. и шестиступенчатый автомат. Продавец косвенно утверждает, что премиальный Taos будет предлагать производительность и безопасность, аналогичные Lexus LX, в то время как развлекательный фактор 4x4 будет равен Land Rover. УАЗ Патриот хорошо известен, у него есть свои сильные преимущества и доступная цена для своего класса, однако он все еще не может во многом конкурировать с устоявшимися брендами.
Что касается гарантии, то в случае комплексной гарантии "бампер к бамперу" речь идет о сроке в 5 лет или пробеге чуть менее 100 000 километров. Сама силовая установка гарантирована на 10 лет, или почти 200 000 километров. Однако надо сказать, что это довольно смелые цифры, ведь европейские дилеры предлагают в основном только 2 года/100 000 километров.
Помимо замаскированного патриота, дорабатывается утверждение пикапа УАЗ (bremach Brio), однако это практически идентичные внедорожники, отличающиеся только Картером и несколькими деталями.
Базовая цена Taos составляет $ 26 405 без дополнительных сборов или налогов. Его прямой конкурент, легендарный Jeep Wrangler, стоит в США примерно (43 000 долларов), как и возрожденный Ford Bronco.
Затем выйдет утилита Brio (ориентировочная цена) в размере 27 882 долларов США. Здесь bremach может упереться в стену, так как устоявшийся Ford Ranger стартует с $ 24 410, в то время как более продвинутый Jeep Gladiator выходит без скидок до $ 33 565.
Так есть ли конкуренция, чего бояться? На самом деле я так не думаю. Японцам и корейцам потребовалось довольно много времени, чтобы утвердиться на американском рынке, и это были действительно крупные корпорации, такие как Toyota или Hyundai. УАЗ с американским колоритом, скорее всего, привлечет только индивидуалистов, поэтому я не прогнозирую никакого массового успеха.