Как правильно пользоваться коробкой DSG,чтобы сохранить ресурс сцепления?
DSG коробка с двумя сцеплениями, которые быстро переключают передачи для улучшения динамики и меньше расходуют топлива.
Без ремонта эта коробка может проехать и 200тыс км,а может и сломаться на 15тыс пробега
Так в чем суть?Давайте разбираться
Есть два вида:1.DSG 6 где мокрое сцепление оно более надежно 2.DSG 7 где сухое сцепление и оно менее надежное.
Совет 1: Если ездите в городе по пробкам ставьте режим на спорт,так она не будет скакать с одной передачи на другую
Совет 2:Если забуксовали в грязи или снегу не отключайте стабилизацию
Совет 3:Чип тюнинг очень сильно насилует эту коробку,так как ее ресурс не предназначен для большего крутящего момента
Совет 4:Стоите на светофоре выжимайте тормоз до конца иначе стоя на месте машина будет буксовать сцеплением - это вредно
Совет 5:Не бойтесь брать бу,они очень хорошо диагностируются,главное обратиться в хороший сервис
DSG бу будут дешевле чем аналоги на автомате