Как снизить риски простоя и поломок спецтехники зимой? Придерживаться ряда рекомендаций, разработанных специально для того, чтобы обеспечить работоспособность оборудования в тяжелых климатических условиях.
ГОСТ 15150-69 классифицирует дорожно-строительную технику по условиям эксплуатации на два типа:
- У — умеренный климат (до -45°С);
- Х — холодный (до -60°С).
Перед приобретением техники нужно обратить внимание на этот параметр, если хотите избежать неприятных сюрпризов зимой.
Отрицательные температуры в первую очередь влияют на свойства рабочих жидкостей, которые густеют и выделяют различные вещества, способные блокировать работу системы.
Поэтому, если спецтехника стоит под открытым небом, необходимо:
- Позаботиться об утеплении подкапотного пространства, установить тепловой вентилятор в районе картера и топливного фильтра.
- Перед тем как включить зажигание, проверить уровень заряда АКБ.
Данные процедуры подробно описаны производителем в руководстве по эксплуатации.
Как уже отмечалось, низкие температуры повышают вязкость рабочих жидкостей, поэтому в зимний период нужно пользоваться специальными устойчивыми к морозам составами.
Помните, что применять нужно те гидромасла, которые рекомендует производитель.
Очень важно контролировать уровень заряда аккумуляторной батареи. Если АКБ подсела, нельзя пользоваться прикуриванием, поскольку современное оборудование напичкано электроникой. Лучше иметь дополнительный источник питания и использовать его, когда основной аккумулятор разрядился.
Производитель настоятельно рекомендует соблюдать все правила эксплуатации, прописанные в техническом руководстве. На морозе теряют эластичность уплотнительные элементы, металл и пластик становится более хрупким. Игнорирование эксплуатационных правил приведет к финансовым и временным потерям.
Для получения более детальной информации по особенностям эксплуатации КДМ и наличия техники на складе свяжитесь с нашим специалистом:
📩 sav@pkf-sdm.com
📞 +7 (800)-600-89-55
📲 8 (902)-260-18-17
👉 Viber👉 WhatsApp👉 Telegram