Жилищный вопрос очень важен в жизни каждого человека и рано или поздно все об этом задумываются. Что важнее и приоритетнее каждый решает сам. Для кого-то важны квадратные метры, точнее их количество, для кого-то важна инфраструктура, для кого-то планировка. Для каждого свое. Но, в общем-то, не так уж важно, что для вас важно при выборе жилья, ведь, все определятся вашими финансовыми возможностями. Конечно, можно, и даже нужно, мечтать о пятикомнатной квартире в доме бизнес-класса недалеко от метро, чтобы рядом был большой благоустроенный парк для прогулок и т.д. Мечтать то можно, но реально ли это для многих? Я думаю, что для большинства реальность более приземленна и они мечтают, и тихонько идут к своей цели, о чем-то более реальном.
Есть среди моих знакомых люди на разных стадиях покупки квартиры в ипотеку – кто-то уже довольно давно получил заветные ключи и выплатил ипотеку, а кто-то уже несколько лет платит ипотеку, а ключей пока еще не видел. Выбрали эти люди разные районы одного города, либо пригород (речь не про наш город, а город в другом регионе). На момент покупки мотивация выбора конкретного дома была разной, разный состав семьи и т.д. Общим, пожалуй, является то, что квартиры в новостройках в районах, состоящих из новостроек, на окраинах одного города, просто у кого-то окраина, а у кого-то ближайший пригород.
Наверное, не буду расписывать плюсы и минусы районов новостроек. Разумеется, есть неоспоримые плюсы и минусы.
Знаете, наверное, выскажусь в другом ключе – про новостройки на окраинах городов и вторичный фонд в более старых районах города. Как и всегда, у медали 2 стороны, так и у нового и старого фонда есть свои плюсы и минусы. Сравнивать новостройки и старый фонд в пределах одного района считаю не правильным в данном случае, т.к. это, как правило, совсем разные ценовые категории. А мы понимаем, что цена при покупке недвижимости является определяющей.
Да, для меня является важным наличие инфраструктуры – больниц-поликлиник, детских садов, школ, близкое расположение наиболее востребованных транспортных маршрутов (остановки автобусов-тролейбусов, метро, электричек), магазинов, зон отдыха и т.д. Нет, для меня не является актуальным на данный момент наличие сада-школы-поликлиники и остановок транспорта. Но, на мой взгляд, при выборе жилья необходимо смотреть на перспективу. Так, многие через несколько лет после покупки сталкиваются с необходимостью детского сада, и это часто становится проблемой для многих – садика расположенного близко к дому нет, просто нет. И, необходимо ребенка возить куда-то, т.к. пешком с маленьким ребенком пройти несколько километров (в лучшем случае) весьма затруднительно. Затем, жильцы новостройки выдыхают, что отмучились, и время пробежало, и нет необходимости возить ребенка в садик, но часто обнаруживают, что и школа, то тоже далеко и необходимо снова ребенка возить куда-то по утрам и забирать после школы. Да, вероятно, у кого-то есть бабушки-дедушки, которые будут этим заниматься, либо супер-самостоятельный ребенок, который самостоятельно будет ездить на автобусах, начиная с первого дня занятий. Но, думаю, что большинство родителей все-таки первое время отводить/отвозить будут.
Да, кто-то, наверняка, расскажет счастливую историю о том, как заселились в ЖК из нескольких домов на отшибе, а потом за несколько лет появились во дворе муниципальные садик и школа. А сколько домов на отшибе так и остались домами посреди поля, где толком и нет ничего, иногда и остановки общественного транспорта рядом нет? Если первые покупатели, возможно, не осознавали, в какую ситуацию попадут, то, последующие покупатели вряд ли согласятся покупать жилье в подобных домах без существенного снижения цены.
Тут то и осознается главный плюс старых районов – развитая инфраструктура.
Собственно, на этом можно и закончить, т.к. это часто оказывается главным. Ведь именно это экономит время на дорогу до благ цивилизации. Интересно, кто-нибудь считал, сколько времени тратится на то, чтобы отвезти ребенка в садик в течение нескольких лет, а потом и в школу, сколько уходит времени на дорогу с ребенком до поликлиники и обратно? А ведь часто это еще и довольно значительные траты на проезд, не важно, на общественном транспорте или собственном авто.
Даже в нашем маленьком городке есть разные районы. В районах «на отшибе» и садики есть и школы, но, при этом, большинство детей ездят в школы, которые лучше, расположенные в другом районе, большинство взрослых ездят на транспорте на работу, в поликлинику, по административным каким-то делам тоже необходимо ехать в другой район. Что уж говорить, даже почтовое отделение, как и находившуюся там ранее, мини-поликлинику, закрыли. Да, жилье в тех районах несколько дешевле, но, со временем за счет ежедневных мелких трат (проезд, отсутствие сетевых магазинов с более низкими ценами и т.д.) жизнь в таких районах обходится дороже.
Ну а теперь, пожалуй, немного о похудении:
Как я худею. День 99
- Завтрак: кофе с сахарозаменителем + 2 бутерброда
- Перекус: чай + йогурт + 3 сливы + шоколад (14 гр)
- Обед: пюре картофельное (120 гр) + куриное бедро запеченое (180 гр) + помидор
- Перекус: мюсли с йогуртом (80 гр + 200 гр)
- Ужин: пюре картофельное (120 гр) + куриное бедро запеченое (180 гр) + половина помидора
Прошла за день 7 тысяч шагов.
Продолжение следует…