Всем привет. Это моя первая заметка, поэтому прошу строго не судить.
Наступила зима, а зима как известно это так называемое межсезонье для мотоциклистов и байкеров.
Чем же заняться в межсезонье? Прежде всего подготовкой мотоциклов к следующему мотосезону, подвести для себя итоги прошедшего мотосезона и конечно же составить планы на следующий мотосезон.
Вот я и решил поделиться с Вами одной интересной поездкой по Кировскому району Ленинградской области.
Так получилось, что эта поездка была разделена на 2 дня с перерывом на рабочую неделю.
Первый день поздно выехал и не доехав до конечной точки маршрута пришлось возвращаться на "базу".
На второй день я отправился в то место где пришлось "закруглиться".За будние дни мне удалось найти ещё одну интересную точку на маршруте, про эту точку мне подсказал один хороший человек, занимающийся поисковой деятельностью.
Ну а теперь все по порядку.
Сразу расскажу о своем Т/С это Yamaha Drag Star Custom 98 года. 400 кубиков и 32 л.с.
Можно сказать Японский Урал, основное сходство конечно же сводится к кардану.
Старт вместо 10 утра состоялся в 14 часов по причине разряжённого аккумулятора и поиска проводов для прикуривания.
Именно по этой причине поездка растянулась на 2 дня.
Первая точка маршрута — бывшая деревня Липка и мемориал посвященный подвигу Якова Ивановича Богдана.
Всю информацию с описанием места и его историей без труда можно найти на просторах интернета.
Деревня Липка, не путайте с Гонтоловой Липкой-это разные деревни. Липка в годы ВОВ была захвачена немецкими войсками и как я читал была превращена в хорошо укрепленный узел обороны. Мемориал, посвященный подвигу Якова Ивановича, судя по отметкам на картах яндекс стоит не совсем на том месте где был совершен подвиг, что на мой взгляд вполне объяснимо. Мемориал представляющий собой стенку ДОТа с окном для ведения огня, которую закрыл своим телом Яков Иванович
Расположен мемориал у дороги, настоящее место подвига судя по картам находится более глубоко в поле между Старо и Новоладожским каналами.
Сама же деревня,как рассказал один человек, которого я встретил на этой точке, состоящий в Поисковом Отряде, была Н-образной формы, дворы находились вдоль каналов, а то место где находился я было дорогой представляющей собой перемычку, но и на перемычке были дворы, о чем свидетельствуют камни оставшиеся от фундаментов домов и иных построек.
Возвышенность между лужами это место где раньше стояла постройка.
Информация о количестве дворов и населения деревни есть в Википедии, а вот подробности как были расположены дворы нет.
К сожалению запамятовал название Поискового Отряда, но рассказ был интересным, как всегда, сказалось отсутствие времени, надежда добраться засветло до Малуксы еще оставалась. Человек рассказал что их ПО поднял 13 бойцов РККА на противоположном берегу Новолодожского канала. Много времени в поездке занял процесс видео съемки, так как я снимал видео для своего канала на Ютубе.
Ну что, седлаю мотоцикл и еду далее, следующая точка на маршруте Чертов Мост.
